其實(shí)，去年11月華晨寶馬在中國(guó)(廣州)國(guó)際汽車(chē)展覽會(huì)上展示的旗下“之諾”品牌首款純電動(dòng)車(chē)，正是由時(shí)代新能源科技有限公司制造的動(dòng)力電池組這一電動(dòng)汽車(chē)的核心部件。
對(duì)此，曾毓群說(shuō)，以新能源、新材料為代表的第四次產(chǎn)業(yè)革命浪潮中，動(dòng)力及儲(chǔ)能電池這一新興產(chǎn)業(yè)即將面臨增長(zhǎng)的爆發(fā)期，特別是主要應(yīng)用于電動(dòng)汽車(chē)的動(dòng)力電池將得以快速發(fā)展。目前，時(shí)代新能源公司已與寶馬、一汽、北汽等國(guó)內(nèi)外知名車(chē)企展開(kāi)深度合作，并成為宇通客車(chē)動(dòng)力電池的主要供應(yīng)商。青海時(shí)代新能源項(xiàng)目投產(chǎn)后，青海將成為未來(lái)生產(chǎn)電動(dòng)汽車(chē)心臟——?jiǎng)恿﹄姵氐闹匾a(chǎn)地之一。
就在時(shí)代新能源動(dòng)力及儲(chǔ)能電池項(xiàng)目第一條生產(chǎn)線投產(chǎn)時(shí)，負(fù)責(zé)寶馬集團(tuán)亞洲地區(qū)采購(gòu)和供應(yīng)商網(wǎng)絡(luò)發(fā)展的寶馬(中國(guó))服務(wù)有限公司總裁菲利普·艾勒專程來(lái)青海考察。菲利普·艾勒認(rèn)為，未來(lái)5年內(nèi)，電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)將有大發(fā)展，而電動(dòng)汽車(chē)的動(dòng)力電池就如同傳統(tǒng)汽車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)，誰(shuí)能夠不斷降低成本、提高電池性能，誰(shuí)就能占領(lǐng)未來(lái)的市場(chǎng)。
為了進(jìn)一步加快推動(dòng)鋰資源綜合利用步伐，打造全產(chǎn)業(yè)鏈，拉動(dòng)電動(dòng)汽車(chē)和相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，青海再次打出組合拳。
在今年的“青洽會(huì)”期間，我省將舉辦首屆環(huán)青海湖(國(guó)際)電動(dòng)汽車(chē)挑戰(zhàn)賽。通過(guò)賽事活動(dòng)，充分展示電動(dòng)汽車(chē)、鋰電池、光伏電站與儲(chǔ)能等電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈上多環(huán)節(jié)的先進(jìn)技術(shù)，吸引全球相關(guān)機(jī)構(gòu)、國(guó)際組織、電動(dòng)車(chē)廠商、經(jīng)銷(xiāo)商、供應(yīng)商和專家學(xué)者、媒體及消費(fèi)者來(lái)青海參賽參展，進(jìn)一步加快推動(dòng)鋰資源綜合利用步伐，打造全產(chǎn)業(yè)鏈，拉動(dòng)電動(dòng)汽車(chē)和相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展……
十年求索，青海鋰電產(chǎn)業(yè)漸入佳境，青海正在從鋰資源大省向新能源產(chǎn)業(yè)強(qiáng)省邁進(jìn)。
茫茫似海的柴達(dá)木盆地中，沉睡億年的鹽湖鋰資源將不再沉默。作為三江之源，用來(lái)提供動(dòng)力及能源的鋰資源將成為青海這片熱土擁有的“第四源頭”。暢想未來(lái)，去年我省的地區(qū)生產(chǎn)總值為2103億元，按照年均兩位數(shù)的增速增長(zhǎng)，如果到“十三五”末，我省鋰電產(chǎn)業(yè)能夠做到1500億元產(chǎn)值，再加上光伏電站等綠色能源產(chǎn)業(yè)所帶來(lái)的規(guī)模，我省地區(qū)生產(chǎn)總值的一半將是綠色產(chǎn)業(yè)創(chuàng)造的。那時(shí)，青海的工業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)將發(fā)生怎樣的變化，以生態(tài)立省的青海又將是怎樣一副秀美富裕的景象呢？
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