規劃年產能10.5GWh 京津冀地區實施動力電池梯次利用項目

6月4日，工信部發布消息稱，近日，為貫徹實施京津冀協同發展國家戰略，構建跨區域新能源汽車動力蓄電池回收利用體系，京津冀三地加快推進動力蓄電池回收利用試點工作。北汽鵬龍、北汽新能源、北汽福田以及格林美、廈門鎢業、河北鋼鐵集團等產業鏈上下游企業緊密合作，共同在河北省黃驊市實施了北汽鵬龍動力電池梯次利用及資源化項目。

該項目分兩期完成，一期為退役動力電池梯次利用項目，規劃總產能10.5GWh/年；二期為廢舊動力電池資源化項目，提取鈷、鎳、錳、鋰等有價元素生產三元電池正極材料前軀體，規劃處理廢舊電池規模10萬噸/年。項目的實施充分體現了京津冀在人力資源、技術研發、產業布局等方面發揮區位互補優勢，有利于促進產業鏈上下游協作，有效探索新能源汽車動力蓄電池回收利用市場化模式，為京津冀深化試點工作起到示范引領和帶動作用。

根據伊維經濟研究院的研究數據，2020年新能源汽車對動力電池的需求量將超過120Gwh，2022年將超過210Gwh，其中NCM三元電池將超過70%。而動力電池的平均使用壽命為4年左右，那么2014年的裝機電池在2018年之后將迎來淘汰潮，2020年中國理論動力電池的回收量將達到25.7萬噸，到2020年達到42.2萬噸。