圖/北汽EC180
據(jù)EV Sales 發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2017年4月份，全球電動汽車的銷量同比增長30%，售出達(dá)到68,116輛，而累積銷量同比增幅達(dá)到36%至258,985輛。照此速度發(fā)展下去，今年全球電動車銷量有望突破100萬大關(guān)。
各車型銷量對比，北汽EC180月銷冠軍
4月最暢銷車型花落北汽EC180，共計(jì)售出4,352輛，創(chuàng)下了新的記錄，同時(shí)這也是中國最火的一款電動車。北汽旗下目前已經(jīng)有兩款車型當(dāng)選過月度最暢銷車型，除了4月份EC180之外，EU260于去年10月份也獲此殊榮。北汽前四個(gè)月累計(jì)售出11,481輛，累計(jì)銷量排名上升兩位至第五位，未來實(shí)力不可小覷。
另外一款表現(xiàn)較為出眾的車型是知豆D2，4月份共計(jì)售出3,709輛，創(chuàng)下歷史最好成績，累計(jì)銷量排名攀升至第八位，前四個(gè)月累計(jì)售出9,508輛。
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累計(jì)銷量排在第三位的特斯拉Model X遭受到了豐田普銳斯插電混動版所帶來的強(qiáng)大壓力；日產(chǎn)Leaf因?yàn)榇蠓日劭鄣脑颍塾?jì)銷量保持在第一的位置；特斯拉Model S的銷量有所下滑，4月共計(jì)售出2,091輛，而累計(jì)銷量排在第二位，前四個(gè)月累計(jì)售出13,479輛。
累銷排名前十之外表現(xiàn)較為搶眼的車型是來自中國的比亞迪e5，歷史性的售出2,512輛。
從純電動和插電混動的對比來看，純電動目前在電動車銷量當(dāng)中所占的份額達(dá)到65%，對比去年的64%有所上升。
各汽車品牌銷量對比 特斯拉累銷居首
比亞迪2015年和2016年的累計(jì)銷量一直排在第一位，而其4月份僅售出6033輛，累計(jì)銷量排在第五位。隨著產(chǎn)量的增加，比亞迪計(jì)劃重奪銷量冠軍稱號，但除了特斯拉和日產(chǎn)之外，今年還需要面臨北汽和寶馬所帶來的競爭，這對比亞迪來說挑戰(zhàn)也非常之大。
北汽目前也在和日產(chǎn)競爭第三的位置，但就現(xiàn)在的形勢來看，北汽稍占上風(fēng)，但隨著比亞迪的銷量開始步入正軌，可以預(yù)見的是，前五名的爭奪將會進(jìn)入白熱化階段。
此外，豐田的銷量排名下滑兩個(gè)位置至第七名，主要得益于第二代普銳斯插電混動版的暢銷，但豐田目前只能依靠這一款車型進(jìn)入前十的排名，對于豐田來說也是非常大的挑戰(zhàn)。
雪佛蘭的排名上升至第六位，主要因旗下兩款車型Volt和Bolt的暢銷，前者4月份共計(jì)售出2,240輛，而后者則售出1,629輛。
大眾品牌4月也重返前十排名當(dāng)中，共計(jì)售出2,637輛，創(chuàng)下歷史最好成績，旗下高爾夫插電混動版表現(xiàn)較為搶眼，排名有望有所上升。
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