彭博新能源財(cái)經(jīng)(BNEF)分析師表示,由于新型冠狀病毒疫情危機(jī)沖擊,今年全球電動(dòng)汽車(chē)注冊(cè)量預(yù)計(jì)將下降18%,但內(nèi)燃機(jī)車(chē)銷(xiāo)量將以更快速度下滑,下跌幅度將高達(dá)23%。

全球電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量今年預(yù)計(jì)下降18% 燃油車(chē)下跌23%

新浪汽車(chē)原文配圖

據(jù)路透社報(bào)道,彭博新能源財(cái)經(jīng)(BNEF)分析師周二表示,由于新型冠狀病毒疫情危機(jī)沖擊,今年全球電動(dòng)汽車(chē)注冊(cè)量預(yù)計(jì)將下降18%,但內(nèi)燃機(jī)車(chē)銷(xiāo)量將以更快速度下滑,下跌幅度將高達(dá)23%。

彭博新能源財(cái)經(jīng)在其年度《全球電動(dòng)車(chē)展望》報(bào)告中表示,為遏制新冠疫情的傳播,新車(chē)展廳在封鎖期間暫時(shí)關(guān)閉,這擾亂了銷(xiāo)售,并削弱了消費(fèi)者信心。

彭博新能源財(cái)經(jīng)高級(jí)運(yùn)輸分析主管科林·麥克拉徹(Colin McKerracher)表示,“ 2019年爆發(fā)的新冠疫情將導(dǎo)致2020年全球汽車(chē)銷(xiāo)售大幅下滑。”他補(bǔ)充稱(chēng):“長(zhǎng)期趨勢(shì)沒(méi)有改變,但未來(lái)3年市場(chǎng)將會(huì)發(fā)生顛簸性的變化。”

彭博新能源財(cái)經(jīng)預(yù)計(jì),隨著內(nèi)燃機(jī)汽車(chē)從2017年的峰值逐漸下降,到2040年,電動(dòng)汽車(chē)將占汽車(chē)總銷(xiāo)量的31%,占新乘用車(chē)銷(xiāo)量的58%。

2020年,電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量預(yù)計(jì)將達(dá)到170萬(wàn)輛,而目前已經(jīng)有700萬(wàn)輛在路上行駛。

這些數(shù)據(jù)會(huì)對(duì)石油和電力市場(chǎng)產(chǎn)生一定的影響。彭博新能源財(cái)經(jīng)預(yù)計(jì),到2040年,由反污染立法推動(dòng)的交通電氣化將使石油需求減少1,760萬(wàn)桶/天,而電動(dòng)汽車(chē)屆時(shí)將使電力需求增加5.2%。

彭博新能源財(cái)經(jīng)還預(yù)測(cè),到2040年,全球?qū)⑿枰s2.9億個(gè)充電站,其中1200萬(wàn)個(gè)將在公共場(chǎng)所,其余安裝在家中、工作場(chǎng)所或私人商業(yè)場(chǎng)所。

彭博新能源財(cái)經(jīng)在報(bào)告中還展望了氫燃料電池汽車(chē)的發(fā)展前景。該機(jī)構(gòu),預(yù)計(jì)到2040年,氫燃料汽車(chē)將占重型商用車(chē)銷(xiāo)量的3.9%和城市公交車(chē)銷(xiāo)量的6.5%。

[責(zé)任編輯:張倩]

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