隨著電動(dòng)出租車上路，配套電動(dòng)樁建設(shè)能否跟得上，成為下一步推廣的關(guān)鍵。上午，合肥市供電部門提供最新數(shù)據(jù)顯示，目前全市共有4385輛新能源汽車，2013年合肥計(jì)劃聯(lián)手央企建成260個(gè)充電樁和5個(gè)大型充電站，主要服務(wù)于公共交通上的應(yīng)用。
濱湖新區(qū)60個(gè)充電樁將建
根據(jù)充電樁和車的投放比例應(yīng)該按照1.2:1的規(guī)定，500輛電動(dòng)出租車需要600個(gè)充電樁。可是合肥市目前僅有8個(gè)充電樁，只能滿足十余輛電動(dòng)出租車的充電需求。和瑞公司表示，將根據(jù)全市的充電樁建設(shè)進(jìn)展和司機(jī)培訓(xùn)進(jìn)度等情況，分批向市場投放純電動(dòng)出租車。
合肥市供電公司介紹，全市已經(jīng)有8個(gè)純電動(dòng)出租車充電樁正在使用，分別設(shè)在和瑞出租車公司內(nèi)5個(gè)、安凱公司門口3個(gè)。自去年下半年起計(jì)劃建設(shè)的1000個(gè)充電樁，目前正在抓緊招標(biāo)，其中濱湖新區(qū)的60個(gè)充電樁近期將開始建設(shè)。而根據(jù)計(jì)劃，合肥今年有260個(gè)充電樁和5個(gè)充換電站要建設(shè)。目前，260個(gè)充電樁正在等待規(guī)劃批下來，施工招標(biāo)結(jié)束以后就可開建；3座充換電站已經(jīng)通過合肥市規(guī)劃審批，2座等待審批結(jié)果，審批結(jié)束以后將進(jìn)行招標(biāo)建設(shè)。
合肥新能源私人汽車 突破2000輛
市民劉先生打算買輛二代電動(dòng)汽車開，不過又擔(dān)心沒地方充電，他想知道充電樁今年能否進(jìn)入更多小區(qū)呢？記者獲得的答案是操作起來難度不小。
供電公司的相關(guān)專家介紹，考慮到目前合肥小區(qū)新能源車輛量小，而且停車位緊張、建充電樁需要實(shí)施線路遷移、道路和綠化會(huì)受影響等多種因素，全市僅有包括經(jīng)開區(qū)康利園小區(qū)在內(nèi)的兩三個(gè)小區(qū)建有為數(shù)不多的充電樁。“今年暫時(shí)還不考慮新增小區(qū)充電樁。”
供電部門的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，全市共有4385輛新能源汽車，除銷售到外地的新能源汽車，合肥現(xiàn)有的新能源私人汽車在2000輛以上。原則上，所有電動(dòng)汽車都能夠使用充電樁充電，但是鑒于目前充電樁數(shù)量較少，分布不均，電動(dòng)樁目前還不能夠滿足私人電動(dòng)汽車隨時(shí)充電的需求。因此，家用電動(dòng)汽車一般要自行解決充電問題。
充電樁尋址有點(diǎn)難
合肥供電公司負(fù)責(zé)新能源車業(yè)務(wù)的鄭勇坦言：場地問題是建設(shè)充電樁的一大難點(diǎn)。目前的站點(diǎn)主要是利用供電公司的存量土地進(jìn)行建設(shè)。雖然市里為充電樁建設(shè)規(guī)劃了一些地址，但是隨著新能源汽車越來越多，需要充電樁的地方會(huì)越來越多。考慮到選址條件的復(fù)雜性，充電樁的建設(shè)將盡量選在公用停車場。供電公司正在尋找適合建設(shè)的地址，爭取得到相關(guān)部門的協(xié)調(diào)和幫助。
未來，國家電網(wǎng)公司將繼續(xù)支持電動(dòng)樁的建設(shè)，重點(diǎn)服務(wù)于公共領(lǐng)域。在合肥市規(guī)劃建設(shè)和新能源汽車發(fā)展規(guī)劃的協(xié)調(diào)配合下，未來合肥將建設(shè)更多的場站和充電樁，并一步步實(shí)現(xiàn) “五公里充電圈”的藍(lán)圖。
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