在短短十幾分鐘的演講里，王傳福大篇幅地談?wù)撝挝酆椭味碌慕鉀Q方案，并首次提出“綠色大交通”的概念。在這個(gè)“呼吸一口新鮮的空氣已經(jīng)很奢侈”的年代，治理城市空氣污染與“讓眾多的三四線城市修得起軌道交通”一樣，讓他頗為操心。演講最后，他倡議“為地球降溫1℃”，這一次，是與萊昂納多一起。
王傳福談“治堵“解決方案——云軌
王傳福倡議“為地球降溫1℃”
最后，有沒有被新車的價(jià)格驚艷到？
這還不算，比亞迪誠意滿滿，為車主慷慨解囊：免費(fèi)送電13億度（備注：假設(shè)一度電按一元算，可就是13億人民幣）。先到先得，親。
附王傳福演講全文：
大家晚上好！很高興時(shí)隔一年，再次與大家相聚。
再度起航，用心前行，我們用敢想敢拼送走了2016。對于比亞迪而言，2016年，是非凡的一年！營收上千億，利潤超50億，雙雙創(chuàng)新高；五年專攻，大器終成，云軌破繭而出，開辟新藍(lán)海；新能源車也表現(xiàn)不俗，在海內(nèi)外遍地開花，結(jié)果無數(shù)，蟬聯(lián)全球銷量第一。是大家的鼎力支持，成就了今天的比亞迪。廣大用戶，合作伙伴，媒體朋友，迪粉朋友，各位股東，謝謝你們！在此，我還要特別感謝比亞迪22萬員工的辛勤付出，是你們，讓比亞迪的明天，永遠(yuǎn)比今天更好，也是你們，讓這個(gè)偉大的時(shí)代，因?yàn)楸葋喌希兴煌?/p>
火，曾讓人類走出蠻荒；電，則使人類步入現(xiàn)代文明，它也一定會(huì)讓交通彰顯綠色活力。9年前，我們推出了新能源車，現(xiàn)在，基于新能源車的核心技術(shù)，我們又延伸發(fā)展了云軌。比亞迪不斷探索，積極創(chuàng)新，用新能源車和云軌，打造了綠色大交通解決方案。
翻看比亞迪的歷史，大家可以發(fā)現(xiàn)，過去的十幾年，比亞迪在鉆研電池、電機(jī)、電控這些技術(shù)上，是不遺余力的。在業(yè)內(nèi)，大家通常稱“三電”技術(shù)為核心技術(shù)，但我們更愿意稱之為“基礎(chǔ)性技術(shù)”。我看到有網(wǎng)友開玩笑，說我們是老司機(jī)。確確實(shí)實(shí)，“三電”技術(shù)是比亞迪的看家本領(lǐng)之一。新能源車和云軌，都是技術(shù)復(fù)雜且標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)苛的產(chǎn)品，需要多個(gè)產(chǎn)業(yè)的集成創(chuàng)新，這正好是比亞迪所擅長的。
當(dāng)前，我們國家正經(jīng)歷著世界歷史上規(guī)模最大、速度最快的城市化進(jìn)程，每年有2000萬的農(nóng)村人口涌入城市。我們僅僅用了30多年的時(shí)間，走過了發(fā)達(dá)國家上百年的城市化道路。快速的城市化進(jìn)程，促進(jìn)了經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會(huì)進(jìn)步，但也滋生了一系列城市病。最頭痛難以解決的問題是，空氣污染和交通擁堵。
有這么個(gè)事，一個(gè)媽媽，給自己的女兒打電話，我們來聽一聽她們的通話。
（音頻播放：女兒，大城市全是霧霾，要不你還是回來發(fā)展嘛。唉，算了算了，老家現(xiàn)在空氣質(zhì)量也不好，你還是自己看著辦吧）
聽完這段兒，大家是不是覺得，呼吸一口新鮮的空氣，如今已經(jīng)很奢侈了。
中國環(huán)保部在今年年初，發(fā)布的一組數(shù)據(jù)顯示：機(jī)動(dòng)車是導(dǎo)致城市空氣污染的主要“元兇”。在北京，31%的PM2.5來自于機(jī)動(dòng)車；在上海，這一比重是29%；就連有著“上有天堂，下有蘇杭”美稱的杭州，這一數(shù)字也達(dá)到了驚人的28%。
早在7年前，比亞迪就推出了“城市公交電動(dòng)化”解決方案，提出在城市公共交通領(lǐng)域，優(yōu)先采用低碳環(huán)保的電動(dòng)車，減少城市的尾氣污染。現(xiàn)在，這一解決方案已上升為國家戰(zhàn)略。各大城市正在加速普及電動(dòng)車，這將對緩解霧霾起到積極作用。
7年時(shí)間，比亞迪電動(dòng)車，已經(jīng)推廣到了哪些地方呢？請大家看一段視頻。
（視頻播放結(jié)束后）比亞迪電動(dòng)車的足跡，已經(jīng)遍布全球6大洲，50多個(gè)國家和地區(qū)，200多個(gè)城市。
當(dāng)然，除了“城市公交電動(dòng)化”解決方案之外，比亞迪還研發(fā)了其他類型的新能源車，涉及7個(gè)常規(guī)領(lǐng)域和4個(gè)特殊領(lǐng)域，實(shí)現(xiàn)了全領(lǐng)域覆蓋，將電動(dòng)化進(jìn)行到底。這是我們治理城市空氣污染的解決方案。
再過兩天，車展就要開始了，有朋友開玩笑說，已經(jīng)被迫在全國多個(gè)城市，看過各式各樣的車展。我就問他：怎么說？原來，這位朋友出行時(shí)，經(jīng)常被堵在路上，有時(shí)候，形形色色各種品牌的汽車，綿延好幾公里，像是戶外車展一樣，頗為壯觀。
擁堵早已不是大中城市的特權(quán)，就連三四線城市也飽受擁堵困擾。到底有多堵呢？調(diào)查顯示，在中國，由于道路擁堵，至少有30個(gè)城市，要多花掉80%的出行時(shí)間。這張圖，是我們國家擁堵城市的排名列表。請大家看看，有沒有自己所在的城市。道路擁堵給出行帶來的困難，相信大家都感同身受。
我們一直在思考，能不能為緩解交通擁堵做點(diǎn)什么？通過系統(tǒng)的調(diào)查、研究，我們發(fā)現(xiàn)：這些年來，路越修越多，卻，越來越堵。因?yàn)椋缆访磕陜H增長1%，但機(jī)動(dòng)車的年增速卻高達(dá)15%。道路的增速，遠(yuǎn)遠(yuǎn)趕不上機(jī)動(dòng)車的增速。
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