近日，中國電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施促進(jìn)聯(lián)盟（以下簡稱“充電聯(lián)盟”）發(fā)布的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，截至2020年3月底，全國公共充電樁數(shù)量已達(dá)54.2萬臺(tái)，2月該數(shù)據(jù)為53.1萬臺(tái)。充電聯(lián)盟內(nèi)成員整車企業(yè)采樣約105.9萬輛的車樁相隨信息，其中隨車配建充電設(shè)施72.5萬臺(tái)。全國充電基礎(chǔ)設(shè)施累計(jì)數(shù)量為126.7萬臺(tái)，同比增加37.6%。
據(jù)悉，從去年4月到今年3月，月均新增公共類充電樁約為1.3萬臺(tái)。從地域分布上來看，公共充電樁建設(shè)保有量排名靠前的地區(qū)主要有江蘇、北京、上海、浙江等地。排名前10的地區(qū)充電樁建設(shè)占比達(dá)74%。
從充電量來看，全國充電量主要集中在廣東、江蘇、北京、上海等地。電量流向主要以公交車為主，不過乘用車占比同樣較大。
根據(jù)充電聯(lián)盟的預(yù)計(jì)，2020年將新增公共充電樁15.6萬臺(tái)，總量達(dá)到66.7萬臺(tái)。預(yù)計(jì)2020年新增公共充電場站1.2萬座，公共充電場站保有量達(dá)4.8萬座。
國家發(fā)改委產(chǎn)業(yè)發(fā)展司副司長蔡榮華4月9日在國務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制新聞發(fā)布會(huì)上表示，為了促進(jìn)新能源汽車的發(fā)展，國家將繼續(xù)加大充電基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)力度：一是結(jié)合老舊小區(qū)改造等工作，引導(dǎo)相關(guān)方聯(lián)合起來開展充電基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)運(yùn)營，支持居民區(qū)里多車一樁，臨近車位共享等模式，解決居民區(qū)里建樁較難問題；二是在高速公路、城市和鄉(xiāng)村加快形成適度超前、快充為主、慢充為輔的公共充電網(wǎng)絡(luò)，鼓勵(lì)開展換電模式運(yùn)用示范；三是加強(qiáng)新型充電技術(shù)研發(fā)，提高充電服務(wù)的數(shù)字化和智能化水平。
財(cái)政部經(jīng)濟(jì)建設(shè)司司長孫光奇也在發(fā)布會(huì)上介紹說，充電設(shè)施是新能源汽車發(fā)展必要的配套設(shè)施，為了支持地方做好充電設(shè)施建設(shè)，中央財(cái)政從2014年起對地方開展充電設(shè)施建設(shè)給予獎(jiǎng)勵(lì)性補(bǔ)助，獎(jiǎng)勵(lì)資金由地方統(tǒng)籌使用。截至目前，中央財(cái)政已經(jīng)安排獎(jiǎng)勵(lì)資金45億元。但到2019年底我國充電設(shè)施數(shù)量達(dá)到120多萬個(gè)，但充電設(shè)施仍然是短板，主要表現(xiàn)在車多樁少。下一步，將研究優(yōu)化充電設(shè)施建設(shè)的獎(jiǎng)補(bǔ)政策，進(jìn)一步調(diào)動(dòng)地方積極性，加快建設(shè)進(jìn)程，盡快改變車多樁少的局面，為新能源汽車消費(fèi)創(chuàng)造良好的環(huán)境。
電池網(wǎng)微信
