騰訊科技原文配圖
據(jù)外媒報道，據(jù)三名特斯拉員工及其與記者分享的信件顯示，特斯拉將解雇其美國汽車和電池工廠的合同工，可能涉及數(shù)百人。
該公司正在裁員，包括位于加利福尼亞州弗里蒙特的汽車工廠和內(nèi)華達州里諾郊外的超級工廠，特斯拉在那里生產(chǎn)為其電動汽車和儲能產(chǎn)品提供動力的標志性電池組。據(jù)知情人士估計，裁員影響了數(shù)百人，他們要求匿名，因為他們無權(quán)向媒體談論公司內(nèi)部事務。
上周晚些時候，他們的人事機構(gòu)通知了合同工——其中許多人在特斯拉工作了多年，其中一些人原本還希望能夠轉(zhuǎn)到全職崗位。
勞務中介機構(gòu)Balance Staffing發(fā)給被解雇工人的一份備忘錄稱：“我非常遺憾地通知你們，由于新冠病毒大流行，特斯拉工廠關(guān)閉時間延長，因此，特斯拉要求立即終止所有合同任務。”
該勞務中介機構(gòu)告訴工人，他們?nèi)匀皇荁alance Staffing的員工，并可以通過他們的平臺找到其他工作。Balance Staffing還承諾，如果可能，它將在未來努力將這些合同工帶回特斯拉。它還向工人們保證，特斯拉的解雇決定并不是因為他們工作質(zhì)量的問題，而是由當前相當艱難的商業(yè)環(huán)境決定的。
據(jù)接受記者采訪的工人透露，通過其他臨時機構(gòu)聘用的合同工在周四和周五也收到了類似的通知。
特斯拉和Balance Staffing沒有立即回復記者的置評請求。
周五，特斯拉的股價逆勢上漲了超過5%，因為此前該公司公布了令投資者滿意的第一季度汽車交付量——在2020年第一季度，埃隆-馬斯克（Elon Musk）的這家電動汽車公司交付了約88400輛汽車，生產(chǎn)了103000輛汽車。
在實現(xiàn)這些數(shù)字的過程中，特斯拉與其汽車組裝廠總部所在的阿拉米達縣政府產(chǎn)生了爭論。阿拉米達縣政府發(fā)布命令，要求特斯拉最早在3月17日就將其生產(chǎn)規(guī)模縮小到最低限度。
加州弗里蒙特市的官員告訴特斯拉，其工廠被認為并不是一項必要業(yè)務，因此需要遵守3月16日阿拉米達縣發(fā)布的命令。特斯拉直到3月19日才宣布將在四天后停產(chǎn)。也就是說，特斯拉讓其弗里蒙特工廠全面運轉(zhuǎn)到了3月23日才結(jié)束，比該地區(qū)的其他企業(yè)多了大約一周的時間。
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