浙江省重大產(chǎn)業(yè)項目集體啟動儀式
4月3日，配合浙江省第五批重大產(chǎn)業(yè)項目啟動儀式的舉行，游俠汽車也正式啟動了其在湖州的超級工廠項目，同時，官方確認(rèn)，其首款量產(chǎn)車型游俠X也將于今年第四季度正式發(fā)布。
其實，早在2017年4月，游俠便與浙江省湖州市吳興區(qū)政府簽訂了工廠建設(shè)合作協(xié)議，項目位于湖州市吳興區(qū)北部，太湖以南，占地2600畝。2017年10月，工廠已正式開工建設(shè)，預(yù)計將于今年年底完工，并在2019年二季度投入大規(guī)模生產(chǎn)，完成新車上市交付。
據(jù)雷鋒網(wǎng)了解，該工廠規(guī)劃為“1+5+1”布局，即1個具備完整四大工藝的主機(jī)廠、5個核心配套企業(yè)、1個研發(fā)試制檢測中心，規(guī)劃年產(chǎn)能20萬臺，一期產(chǎn)能可達(dá)10萬臺。
在諸家新勢力造車企業(yè)的生產(chǎn)制造環(huán)節(jié)，如蔚來、小鵬，采用的是代工模式，前者與江淮合作，后者由海馬代工的同時，也在廣東肇慶建設(shè)了自己的生產(chǎn)基地，威馬則直接摒棄了這一模式，于2016年11月在浙江溫州甌江口啟動了自建工廠建設(shè)。
關(guān)于代工與自建工廠的選擇，在上周的媒體溝通會上，游俠董事長衛(wèi)俊的態(tài)度非常明確：“代工是一條非常不現(xiàn)實的道路，合資品牌以外，中國的自主品牌企業(yè)過去沒有生產(chǎn)制造過15萬以上的車，它的整個工廠建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)和配置標(biāo)準(zhǔn)都相對比較低。”而在其看來，目前游俠汽車所要求的生產(chǎn)條件“起碼要達(dá)到BBA三系和五系的水平”。
游俠湖州的研發(fā)測試中心
得到的信息，游俠超級工廠的設(shè)計規(guī)劃由中國汽車工業(yè)工程有限公司完成，完全針對純電動汽車產(chǎn)線平臺設(shè)計建設(shè)，采用了與寶馬工廠一致的全廊道傳輸設(shè)計，太陽能屋頂列陣分布，無線充電測試跑道，閉路水循環(huán)系統(tǒng)及動力電池綜合回收站等技術(shù)。
游俠執(zhí)行副總裁夏立表示：“游俠超級工廠使用的機(jī)器人數(shù)量達(dá)680臺，四大工藝中，沖壓、焊裝、涂裝智能車間自動化率均可達(dá)到95%以上。”
關(guān)于游俠X的具體細(xì)節(jié)，官方還沒有給出更多信息，目前可知的是，這款電動轎車將延續(xù)概念版的設(shè)計和定義，綜合續(xù)航能力不低于500Km，價位在30萬元左右。
上周，沉寂多日的游俠正式公布了B輪融資完成的消息，50億元的融資總額將作為支持其新車量產(chǎn)的重要彈藥儲備，同時，衛(wèi)俊表示，今年10月前，游俠還將完成5億美金或等額的人民幣融資。
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