據(jù)《歐洲汽車新聞》報(bào)道,對(duì)于在歐洲打造一個(gè)大型電動(dòng)汽車電池供應(yīng)商的想法,標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)日前表示了支持,CEO唐唯實(shí)還警示法國政府官員稱此舉可以防止亞洲競爭對(duì)手主導(dǎo)電池行業(yè)。

反對(duì)亞洲主導(dǎo)電池行業(yè) PSA支持打造歐洲電池巨頭

據(jù)《歐洲汽車新聞》報(bào)道,對(duì)于在歐洲打造一個(gè)大型電動(dòng)汽車電池供應(yīng)商的想法,標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)日前表示了支持,CEO唐唯實(shí)還警示法國政府官員稱此舉可以防止亞洲競爭對(duì)手主導(dǎo)電池行業(yè)。

唐唯實(shí)(Carlos Tavares)周三表示:“防止電池產(chǎn)品供應(yīng)集中于亞洲對(duì)我們來說具有戰(zhàn)略意義。”唐唯實(shí)向法國議會(huì)經(jīng)濟(jì)事務(wù)委員會(huì)成員們表示,“對(duì)于創(chuàng)立一個(gè)電池研發(fā)與制造的歐洲冠軍,標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)非常熱忱的支持這一想法”。

據(jù)了解,歐盟委員會(huì)正試圖將車企與化學(xué)集團(tuán)聯(lián)合起來,共同打造一個(gè)電池行業(yè)的新巨頭。歐盟委員會(huì)還列舉了空客Airbus的例子,并表示通過資源整合將會(huì)帶動(dòng)當(dāng)?shù)厣a(chǎn)與投資。

盡管部分歐洲汽車制造商自己組裝電池組,但是歐洲卻沒有大規(guī)模的電池單元產(chǎn)能,現(xiàn)在電池市場被其他地區(qū)的對(duì)手所主導(dǎo),其中包括中國的寧德時(shí)代、韓國的LG化學(xué)以及三星等等。

對(duì)于瑞典Northvolt電池工廠項(xiàng)目,歐洲投資銀行(European Investment Bank)上個(gè)月批準(zhǔn)了5250萬歐元的資金支持。按照規(guī)劃,瑞典的Northvolt電池工廠有望對(duì)抗特斯拉Gigafactory。

標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)的法國競爭對(duì)手——雷諾目前從LG化學(xué)進(jìn)口電池產(chǎn)品。今年1月,CEO卡洛斯·戈恩(Carlos Ghosn)表示,隨著電動(dòng)汽車的生產(chǎn)加速,公司也可以從歐洲供應(yīng)商處購買電池產(chǎn)品。

不過,在法國議會(huì)經(jīng)濟(jì)事務(wù)委員會(huì)會(huì)議中,雷諾卻與標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)有不同的觀點(diǎn)。戈恩表示:“LG化學(xué)絕對(duì)沒有壟斷電池供應(yīng)合同。如果歐洲供應(yīng)商產(chǎn)品有競爭力的話,他們(與雷諾)還是有合作的空間。”

[責(zé)任編輯:張倩]

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