北汽投及現(xiàn)代汽車同意分別按其在北京現(xiàn)代目前注冊資本中所占比例共同向北京現(xiàn)代增資約9.42億美元,雙方分別注資約4.71億美元。本次增資不僅能讓北京現(xiàn)代更為有效應(yīng)對后續(xù)面對中國汽車產(chǎn)業(yè)電動化所需的進一步投資需要,還能持續(xù)強化北京現(xiàn)代資金運轉(zhuǎn)的安全性。

加大新能源汽車領(lǐng)域布局 北京現(xiàn)代獲中韓雙方約60億增資

近日,北京汽車(1958.HK)發(fā)布公告稱,該公司附屬公司北汽投與現(xiàn)代汽車已訂立修改協(xié)議。據(jù)此,北汽投及現(xiàn)代汽車同意分別按其在北京現(xiàn)代目前注冊資本中所占比例共同向北京現(xiàn)代增資約9.42億美元(約合人民幣59.92億元),雙方分別注資約4.71億美元。

公告顯示,增資完成后,北京現(xiàn)代的注冊資本將增至約29.79億美元(約合人民幣189.49億元),北汽投與現(xiàn)代汽車的持股比例不變,占比均仍為50%。

北京汽車表示,本次增資不僅能讓北京現(xiàn)代更為有效應(yīng)對后續(xù)面對中國汽車產(chǎn)業(yè)電動化所需的進一步投資需要,還能持續(xù)強化北京現(xiàn)代資金運轉(zhuǎn)的安全性。與此同時,通過本次增資,北京現(xiàn)代可全面提升運營資金水平,并將協(xié)同股東進一步加大戰(zhàn)略資源投入,從而改善自身企業(yè)經(jīng)營狀況,不斷提升中國汽車市場地位。此外,本次增資還將為北京現(xiàn)代的新產(chǎn)品導(dǎo)入、加大新能源汽車領(lǐng)域布局、擴大出口等業(yè)務(wù)提供有力資金保障。

資料顯示,北京現(xiàn)代于2002年10月18日成立,是中國加入WTO后被批準的第一個汽車生產(chǎn)領(lǐng)域的中外合資項目,中韓雙方各占50%,合資期限為30年。  

北京現(xiàn)代在華擁有五座工廠,累計產(chǎn)能165萬輛。其中,北京第一工廠轉(zhuǎn)售給理想汽車后,目前在北京尚有二座工廠,重慶、滄州分別各有一座。

根據(jù)現(xiàn)在汽車的規(guī)劃,現(xiàn)代汽車和捷尼賽思(現(xiàn)代汽車旗下豪華品牌)計劃在2030年全球電動汽車銷量達187萬輛,占有率達到7%。同時以此為基礎(chǔ),截至2030年現(xiàn)代汽車將確保電動汽車相關(guān)部門營業(yè)利潤率達到10%以上。

同時,現(xiàn)代汽車還計劃在2022-2030年9年期間共投資95.5萬億韓元用于電動化轉(zhuǎn)型。

[責任編輯:張倩]

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