“金山銀山不如綠水青山，長(zhǎng)沙市民對(duì)碧水藍(lán)天十分珍愛(ài)、珍惜，我們?cè)诔鞘泄芾矸矫嬉惨恢弊⒅剡@一點(diǎn)。”3月7日、8日，全國(guó)人大代表、長(zhǎng)沙市副市長(zhǎng)何寄華接受了人民論壇網(wǎng)、中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)“兩會(huì)”在線訪談。作為長(zhǎng)沙分管交通的副市長(zhǎng)，他在本屆兩會(huì)上提出了《關(guān)于在全國(guó)中心城市大力推廣新能源汽車的建議》 。“新能源汽車能很好地降低汽車尾氣帶來(lái)的PM2.5的困擾，建議國(guó)家將新能源汽車作為環(huán)保策略來(lái)推廣。”
何寄華介紹，長(zhǎng)沙是我國(guó)新能源汽車試點(diǎn)城市之一。目前，全市已經(jīng)有油電混合公交車1000多臺(tái)、純電動(dòng)公交車60多臺(tái)。根據(jù)整體規(guī)劃，今年將新增40輛純電動(dòng)大巴上路，力爭(zhēng)年底達(dá)到200輛電動(dòng)大巴，另外還將有計(jì)劃地在出租車、城市工程車等行業(yè)逐步推廣。
“根據(jù)我們?cè)圏c(diǎn)的情況來(lái)看，新能源汽車門檻較高，推廣并不容易。”何寄華坦言。
“新能源汽車推廣最關(guān)鍵是要靠市場(chǎng)，單靠‘市長(zhǎng)’來(lái)推動(dòng)是很難的。”何寄華認(rèn)為，新能源汽車要大規(guī)模推廣，還有一系列的瓶頸要突破。他建議，國(guó)家要盡早出臺(tái)示范城市扶持政策的具體實(shí)施細(xì)則，降低消費(fèi)者自付負(fù)擔(dān)額度；加快技術(shù)研發(fā)，增強(qiáng)電池續(xù)航能力;做好配套設(shè)施建設(shè)；鼓勵(lì)經(jīng)營(yíng)模式創(chuàng)新，充分調(diào)動(dòng)民營(yíng)資本參與新能源汽車推廣應(yīng)用的積極性，滿足消費(fèi)者對(duì)新能源汽車的消費(fèi)需要。“新能源汽車推廣需要社會(huì)各方來(lái)關(guān)注、支持、培育，共同探討解決相關(guān)瓶頸問(wèn)題。”
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