“醒得早,起得晚”,這是全國(guó)政協(xié)委員、安徽省政協(xié)副主席趙韓對(duì)我國(guó)新能源汽車(chē)的描述。趙韓認(rèn)為,眼下由于電池儲(chǔ)存能量較少的狀況還難以突破,要使電動(dòng)汽車(chē)全面代替?zhèn)鹘y(tǒng)汽車(chē)還不可能,必須發(fā)展微型電動(dòng)汽車(chē)。
趙韓介紹,近幾年,山東等省自己制定了發(fā)展低速電動(dòng)車(chē)的政策,年銷(xiāo)售已達(dá)數(shù)萬(wàn)輛;奇瑞電動(dòng)汽車(chē)依靠微型電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)售,2013年實(shí)現(xiàn)了盈利;江淮汽車(chē)公司和合肥市在電動(dòng)汽車(chē)的示范上做得好,也主要是微型電動(dòng)汽車(chē)做得比較好。從目前看,高端電動(dòng)汽車(chē)有一定的市場(chǎng),但對(duì)于城市代步工具來(lái)說(shuō),近期發(fā)展微型電動(dòng)汽車(chē)效果會(huì)更好。[中國(guó)電池網(wǎng):www.0758car.com,最具價(jià)值的電池行業(yè)垂直門(mén)戶(hù)]
除了微型電動(dòng)汽車(chē),趙韓認(rèn)為,充電樁等基礎(chǔ)設(shè)施的跟進(jìn)也刻不容緩。為什么很多電動(dòng)汽車(chē)的潛在客戶(hù)還不敢付諸行動(dòng)?趙韓認(rèn)為,這很大程度是因?yàn)樯吓啤⒊潆姟⒕S護(hù)等問(wèn)題沒(méi)有“譜”,這些問(wèn)題并不是科技部門(mén)和產(chǎn)業(yè)部門(mén)單獨(dú)能夠解決的,必須要多部門(mén)協(xié)調(diào)。

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