乘聯(lián)分會發(fā)布消息，初步推算本月狹義乘用車零售總市場規(guī)模約為125.0萬輛左右，同比增長13.6%，環(huán)比下降30.3%，新能源零售預計可達60萬，滲透率約48%。
圖片來源：騰勢汽車
2月20日，乘聯(lián)分會發(fā)布消息，初步推算本月狹義乘用車零售總市場規(guī)模約為125.0萬輛左右，同比增長13.6%，環(huán)比下降30.3%，新能源零售預計可達60萬，滲透率約48%。
乘聯(lián)分分析，1月8日，國家發(fā)布2025年汽車以舊換新補貼政策，延續(xù)補貼金額，同時放寬報廢補貼舊車年限，設置了地方補貼金額上限。此后各省陸續(xù)發(fā)布2025年新一輪置換更新政策細則，截至2月19日，所有省份均已發(fā)布2025年置換更新政策，新一輪“雙新政策”再度發(fā)力，有力拉動乘用車市場需求的釋放。節(jié)前受春節(jié)長途出行及氣溫影響，消費者對新能源的續(xù)航補能更為敏感，新能源滲透率出現(xiàn)顯著的季節(jié)性回落，但隨著節(jié)后復工，消費者的偏好發(fā)生明顯轉(zhuǎn)變，新能源滲透率逐周快速提升，成為節(jié)后乘用車市場恢復的主要驅(qū)動力。
此外，乘聯(lián)會還認為，除政策的直接拉動與節(jié)后的自然回暖外，各廠商也于春節(jié)后迅速響應，采取更加多樣化的方式來提升自身競爭力，除了直接降價促銷外，高階智駕系統(tǒng)的下沉也在快速抓住消費者的注意力，從“卷價格”到“卷配置”，在汽車市場掀起新一輪“內(nèi)卷”浪潮，乘用車市場競爭進一步加劇。
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