德國(guó)《商報(bào)》1月18日?qǐng)?bào)道，瑞士礦產(chǎn)企業(yè)黑石公司宣布將投資2億歐元在德國(guó)建造電池生產(chǎn)廠，為此，該公司在埃爾福特成立了黑石科研有限公司。目前電池廠正處于選址階段，歐寶汽車(chē)公司所在地以及大眾汽車(chē)生產(chǎn)地都在考慮范圍。一期建設(shè)目標(biāo)為年產(chǎn)量1億塊電池，能滿(mǎn)足2.5萬(wàn)至10萬(wàn)輛電動(dòng)汽車(chē)需求。目前，除上述企業(yè)外，只有3家企業(yè)已經(jīng)或?qū)⒁诘陆ㄆ?chē)電池生產(chǎn)廠。
1、中國(guó)寧德時(shí)代今年將投資2.4億歐元在埃爾福特再建電池廠，預(yù)計(jì)2022年產(chǎn)量將達(dá)到1400萬(wàn)千瓦時(shí)，并提供600個(gè)工作崗位。
2、德國(guó)電池制造商BMZ計(jì)劃2020年在德國(guó)建鋰電池生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)，包括6個(gè)工廠。
3、助聽(tīng)器電池制造商Varta同樣計(jì)劃在德國(guó)設(shè)廠。聯(lián)邦政府擔(dān)心亞洲的電池產(chǎn)業(yè)占據(jù)市場(chǎng)主導(dǎo)地位之后，汽車(chē)生產(chǎn)鏈的大部分利潤(rùn)將被轉(zhuǎn)移至亞洲，因此鼓勵(lì)企業(yè)在歐洲，特別是在德國(guó)設(shè)廠。
按照歐盟和德國(guó)的相關(guān)扶持政策，以上4家企業(yè)都有希望獲取歐盟及德國(guó)的補(bǔ)助資金。據(jù)進(jìn)弗勞恩霍夫協(xié)會(huì)調(diào)查結(jié)果，2025年，電動(dòng)汽車(chē)全球市場(chǎng)占有率將達(dá)到3000萬(wàn)輛，2030年將達(dá)到8000萬(wàn)輛。2025年歐洲的電池產(chǎn)量需要達(dá)到3億千瓦時(shí)。然而，雖然時(shí)間緊任務(wù)重，包括德國(guó)、瑞典和法國(guó)有能力建廠的企業(yè)卻還在猶豫之中。因此，聯(lián)邦政府當(dāng)務(wù)之急需要投入更多研發(fā)及生產(chǎn)資金。
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