根據規劃,到2018年,河南省重點城市(鄭州、新鄉、洛陽、開封)核心城區公共充電設施平均服務半徑不超過1公里,非核心區域供電半徑按2公里控制;其

根據規劃,到2018年,河南省重點城市(鄭州、新鄉、洛陽、開封)核心城區公共充電設施平均服務半徑不超過1公里,非核心區域供電半徑按2公里控制;其他城市核心城區不超過2公里。預計完成20座,其中鄭州13座,濮陽2座,商丘、漯河、開封、焦作、濟源各1座。到2020年,重點城市(鄭州、新鄉、洛陽、開封)核心城區公共充電設施平均服務半徑不超過0.5公里,其他城市核心城區不超過1公里,高速公路服務區快充站規劃全覆蓋。

展望

打造適合新能源汽車發展的優良環境,實現河南汽車行業彎道超車

中國汽車工業協會統計數據顯示,2017年我國新能源汽車產銷分別達到79.4萬輛和77.7萬輛,同比分別增長53.8%和53.3%。

省人大代表、上汽集團乘用車鄭州分公司黨委書記、總經理丁波說,新能源車,是汽車行業發展的方向。打造適合新能源汽車發展的優良環境,實現河南汽車行業彎道超車。

在丁波看來,我國新能源汽車發展基礎良好,主要表現在國內新能源汽車產業,在全球新能源汽車行業中屬于第一陣營;而上汽集團在新能源汽車技術領域和產品布局位列國內前列。

丁波建議,河南應當做一個新能源汽車行業統籌的、一體化的規劃。在新能源汽車發展態勢良好的大環境下,河南占據先機,就占據未來。如果操作得當,規劃有效,實時跟蹤、不斷優化,河南可以伴隨中國汽車行業的發展,通過新能源汽車實現彎道超車。(大河網/王磊 邵可強文 王亞鴿)

[責任編輯:張倩]

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