據(jù)媒體報(bào)道，1月15日，加拿大礦商RNC礦產(chǎn)公司的股價(jià)上漲超過47%，此前該公司表示，正在與大宗商品交易商、礦商和投資方談判，以籌集10億美元用于明年建設(shè)全球zui大的鎳鈷項(xiàng)目——魁北克省的Dumont礦。
RNC礦產(chǎn)公司總裁兼首席執(zhí)行官M(fèi)ark Selby表示，Dumont鎳鈷項(xiàng)目擁有全球最大的鈷和鎳未開發(fā)儲(chǔ)量。據(jù)S&P全球市場(chǎng)情報(bào)數(shù)據(jù)，Dumont的鎳儲(chǔ)量為315萬噸，鈷儲(chǔ)量為12.6萬噸。
未來10年，電動(dòng)汽車的需求將大幅增長(zhǎng)，對(duì)電池使用的金屬需求預(yù)計(jì)也會(huì)增加。因而RNC礦產(chǎn)公司也希望可以以此獲益。瑞銀(UBS)分析師表示，到2025年，將有1500萬輛電動(dòng)汽車售出，因而對(duì)鎳的需求將增加30萬至90萬噸，約占當(dāng)前市場(chǎng)的10%至40%。而Benchmark Mineral Intelligence表示，對(duì)鈷的需求也將從2016年的48000噸增加至2026噸。
因此，許多汽車制造商開始尋找確保電池金屬得到長(zhǎng)期供應(yīng)的方法，即跳過整個(gè)供應(yīng)鏈，與礦商直接談判。Selby表示，RNC尚未與電池制造商或汽車公司直接接觸，但對(duì)此持開放態(tài)度。此外，他表示，公司目前正在與提供流媒體交易的日本大型貿(mào)易商行進(jìn)行談判。
目前，該公司還正在尋求債務(wù)融資，以便為Dumont礦提供一半的開發(fā)成本。公司預(yù)計(jì)在今年晚些時(shí)候可以完成融資交易，開始為期兩年的建設(shè)項(xiàng)目（從2019年開始）。Selby表示，現(xiàn)已有明確的途徑來獲得資金支持。
注：Dumont隸屬于RNC礦業(yè)公司和私人股本公司W(wǎng)aterton Global Resource（50/50），其可行性研究和許可已經(jīng)完成。
電池網(wǎng)微信
