近日，乘聯(lián)會(huì)更新了2016年12月以及全年的新能源乘用車(chē)銷(xiāo)量，數(shù)據(jù)顯示12月銷(xiāo)量達(dá)到42403輛，同比增長(zhǎng)14%，增速依然為歷史最低，體現(xiàn)年末走穩(wěn)現(xiàn)象；更新后全年銷(xiāo)量達(dá)到328864輛，同比增長(zhǎng)86%。
（數(shù)據(jù)來(lái)源：全國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)）
從走勢(shì)來(lái)看，2016年1—2月正值春節(jié)期間，降溫符合正常規(guī)律；4-6月新能源車(chē)市場(chǎng)進(jìn)入增1.5倍的高增長(zhǎng)期；3季度新能源乘用車(chē)受“騙補(bǔ)”事件影響，增速逐步放緩；12月4.2萬(wàn)臺(tái)體現(xiàn)了年末的走穩(wěn)特征，市場(chǎng)仍待激活。
12月新能源乘用車(chē)車(chē)企銷(xiāo)量排行
12月電動(dòng)車(chē)廠家銷(xiāo)量較強(qiáng)的是吉利、比亞迪、眾泰等，都是在5000臺(tái)以上。
TOP1：吉利汽車(chē)
12月份，吉利汽車(chē)以10027輛的成績(jī)榮居銷(xiāo)量排行第一，其中帝豪EV以6023輛占據(jù)了車(chē)企銷(xiāo)量的60%。
TOP2：比亞迪
比亞迪以7798輛的成績(jī)居第二名，比亞迪e5、e6分別以2420和2528的銷(xiāo)量占據(jù)車(chē)企銷(xiāo)量的31%、32%。
TOP3：眾泰汽車(chē)
眾泰12月銷(xiāo)量達(dá)到了5198輛，位居第三，眾泰E200貢獻(xiàn)了2213臺(tái)的銷(xiāo)量。
TOP4：奇瑞汽車(chē)
奇瑞汽車(chē)以4849輛的銷(xiāo)售成績(jī)緊跟眾泰之后，排名第四，艾瑞澤7的銷(xiāo)量達(dá)到了2922輛。
TOP5：北汽新能源
北汽新能源12月銷(xiāo)量達(dá)4709輛，北汽EC系列銷(xiāo)量就達(dá)4128輛，占據(jù)87.7%的份額。
2016年新能源乘用車(chē)車(chē)企銷(xiāo)量排行
16年的主力車(chē)企的新能源表現(xiàn)都很不錯(cuò)，比亞迪和吉利的新能源乘用車(chē)增速都在80%左右，與行業(yè)的總體增速相近。
TOP 1 比亞迪
比亞迪以100178輛的銷(xiāo)售成績(jī)一騎絕塵，再度引領(lǐng)新能源乘用車(chē)市場(chǎng)，更是穩(wěn)坐2016年“全球新能源汽車(chē)銷(xiāo)量第一”寶座。這與比亞迪的產(chǎn)品布局和技術(shù)領(lǐng)先是分不開(kāi)的。目前，比亞迪新能源汽車(chē)的產(chǎn)品陣容涵蓋純電動(dòng)力、插電式混合動(dòng)力兩大技術(shù)種類(lèi)以及轎車(chē)、SUV、MPV三大品類(lèi)，擁有比亞迪秦、唐、E5、E6、秦EV等多款明星產(chǎn)品。秦、唐雙雄銷(xiāo)量表現(xiàn)持久而強(qiáng)勢(shì)。即便2017年新能源車(chē)補(bǔ)貼退坡，比亞迪依然淡定，2017年新政似乎并未對(duì)其帶來(lái)過(guò)多影響，以“鐵電池”研發(fā)和生產(chǎn)為核心，向乘用車(chē)、商用車(chē)、特種車(chē)、機(jī)場(chǎng)港口、儲(chǔ)能、光伏、軌道、艦船、航空領(lǐng)域輻射的比亞迪，在2017年仍將享受著尖端技術(shù)預(yù)研發(fā)、成熟技術(shù)領(lǐng)先市場(chǎng)1.5代、整車(chē)成本低廉的紅利。并且，比亞迪確定了2017年新車(chē)銷(xiāo)售策略，唐100、秦100以及宋EV（此前多稱(chēng)為電動(dòng)版）將會(huì)在春節(jié)前后密集上市。
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