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在購(gòu)置稅減半的優(yōu)惠政策帶動(dòng)下，2016年中國(guó)汽車市場(chǎng)高歌猛進(jìn)，以產(chǎn)銷雙雙突破2800萬(wàn)輛的成績(jī)創(chuàng)歷史新高，產(chǎn)銷量連續(xù)8年居世界第一，產(chǎn)銷同比分別增長(zhǎng)14.46%和13.65%，增幅比上年提升較快。
中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)表示，購(gòu)置稅到期的不確定性造成搶購(gòu)，透支了部分2017年的購(gòu)買力，加上購(gòu)置稅優(yōu)惠退坡等因素影響，預(yù)計(jì)2017年中國(guó)汽車銷量在2940萬(wàn)輛左右，增速為5%。車市將轉(zhuǎn)為平穩(wěn)增長(zhǎng)，預(yù)計(jì)正增長(zhǎng)仍可保持5年至10年。對(duì)于新能源汽車而言，2017年將在2016年補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)上退坡20%，同時(shí)地方財(cái)政的單車補(bǔ)貼上限不得超過(guò)中央財(cái)政補(bǔ)貼額的50%，預(yù)計(jì)2017年第一季度新能源汽車銷量不容樂(lè)觀。
汽車銷量大增13.65%
1月12日，中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)公布2016年12月以及全年汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)。
2016年12月份，汽車產(chǎn)銷延續(xù)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，產(chǎn)銷量雙雙超過(guò)300萬(wàn)輛，再創(chuàng)歷史新高。其中，汽車生產(chǎn)306.28萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)1.73%，同比增長(zhǎng)15.04%；銷售305.73萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)4.04%，同比增長(zhǎng)9.47%。乘用車生產(chǎn)264.40萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)0.23%，同比增長(zhǎng)13.60%；銷售267.23萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)3.17%，同比增長(zhǎng)9.09%。商用車生產(chǎn)41.87萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)12.38%，同比增長(zhǎng)25.07%；銷售38.51萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)10.5%，同比增長(zhǎng)12.14%。在乘用車主要品種中，與上年同期相比，SUV產(chǎn)銷呈快速增長(zhǎng)，轎車產(chǎn)量略增，銷量微降；其他品種產(chǎn)銷呈一定下降，交叉型乘用車降幅明顯。
2016年全年數(shù)據(jù)顯示，汽車產(chǎn)銷分別為2811.88萬(wàn)輛和2802.82萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)14.46%和13.65%，增幅分別比上年提升11.21個(gè)百分點(diǎn)和8.97個(gè)百分點(diǎn)，遠(yuǎn)超協(xié)會(huì)在2016年初預(yù)計(jì)的增長(zhǎng)6%達(dá)到2604萬(wàn)輛。分月份來(lái)看，除2月份銷量略有下降外，其余月份銷量均高于上年。
受購(gòu)置稅優(yōu)惠政策影響，乘用車產(chǎn)銷再創(chuàng)歷史新高，總體呈現(xiàn)平穩(wěn)增長(zhǎng)勢(shì)態(tài)。2016年，乘用車產(chǎn)銷分別完成2442.1萬(wàn)輛和2437.7萬(wàn)輛，比上年同期分別增長(zhǎng)15.5%和14.9%，增速高于汽車總體1.0和1.3個(gè)百分點(diǎn)。其快速增長(zhǎng)對(duì)于汽車產(chǎn)銷增長(zhǎng)貢獻(xiàn)度分別達(dá)到92.3%和94.1%。商用車產(chǎn)銷分別為369.81萬(wàn)輛和365.13萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)8.01%和5.80%。
從乘用車四類車型產(chǎn)銷情況看，SUV促進(jìn)乘用車增長(zhǎng)作用依舊明顯，產(chǎn)銷分別增長(zhǎng)45.7%和44.6%；轎車產(chǎn)銷分別增長(zhǎng)3.9%和3.4%；MPV產(chǎn)銷增速分別為17.1%和18.4%；交叉型乘用車產(chǎn)銷分別下降38.3%和37.8%。
中汽協(xié)預(yù)計(jì)，2017年中國(guó)汽車銷量2940萬(wàn)輛左右，增速為5%。具體包括，2017年乘用車增速為5%左右，銷量為2570萬(wàn)輛左右；商用車增速為2%左右，銷量約為370萬(wàn)輛。
中汽協(xié)秘書(shū)長(zhǎng)助理許海東表示，影響2017年車市的主要因素包括：消費(fèi)者對(duì)汽車的剛性需求，隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，收入提高，未來(lái)對(duì)汽車的消費(fèi)需求依舊有很大的增長(zhǎng)空間；市場(chǎng)資金充裕，流動(dòng)性有所增加，房地產(chǎn)發(fā)展帶動(dòng)汽車消費(fèi)；三線及以下市場(chǎng)有增長(zhǎng)潛力。
購(gòu)置稅優(yōu)惠退坡
2016年12月15日，財(cái)政部、國(guó)家稅務(wù)總局聯(lián)合發(fā)文稱，自2017年1月1日起至12月31日，購(gòu)置1.6升及以下排量的乘用車按7.5%的稅率征收車輛購(gòu)置稅。自2018年1月1日起，恢復(fù)按10%的法定稅率。新能源車輛依然享受免征購(gòu)置稅。以一輛含增值稅為10萬(wàn)元的車輛為例，按原本10%的稅率計(jì)算，購(gòu)置稅是8500元左右，在2016年底之前購(gòu)買仍可享受車輛購(gòu)置稅減半的政策，需要繳納4200元左右。如果等到元旦之后購(gòu)買，就要按照7.5%的稅率約繳納6400元購(gòu)置稅，需要多繳2000多元。
從實(shí)際銷量來(lái)看，2015年10月1日起執(zhí)行的購(gòu)置稅減半政策確實(shí)為市場(chǎng)帶來(lái)顯著的拉動(dòng)作用。根據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，2016年，受購(gòu)置稅優(yōu)惠政策影響，1.6升及以下乘用車銷售1760.7萬(wàn)輛，比同期增長(zhǎng)21.4%，占乘用車銷量比重為72.2%，比上年同期提高3.6個(gè)百分點(diǎn)。對(duì)乘用車銷量的貢獻(xiàn)度為97.9%。
在此背景下，多家公司1.6L排量及以下的汽車銷量增長(zhǎng)顯著。2016年，吉利汽車?yán)塾?jì)銷量達(dá)76.59萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)50%，超額9%完成兩度調(diào)整后的70萬(wàn)輛銷量目標(biāo)。長(zhǎng)城汽車突破百萬(wàn)大關(guān)，銷量達(dá)到107萬(wàn)輛，增幅達(dá)26%，創(chuàng)歷史最佳成績(jī)。
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