“2030年我國(guó)電動(dòng)車產(chǎn)銷將超過(guò)1500萬(wàn)輛，不同級(jí)別自動(dòng)駕駛基本普及，保有量達(dá)到8000萬(wàn)輛。”1月12日，在中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)論壇（2019）上，中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)理事長(zhǎng)陳清泰對(duì)未來(lái)的新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展預(yù)測(cè)道。
剛過(guò)去的2018年，中國(guó)電動(dòng)汽車產(chǎn)銷量首次突破100萬(wàn)輛，相比整體汽車市場(chǎng)的下滑，新能源汽車持續(xù)保持迅猛的增長(zhǎng)。與陳清泰2030年1500萬(wàn)輛的預(yù)測(cè)相比，中國(guó)未來(lái)十年時(shí)間新能源汽車還將有著更快的增長(zhǎng)。
“電動(dòng)汽車已經(jīng)進(jìn)入產(chǎn)業(yè)化的階段。”陳清泰對(duì)現(xiàn)階段的新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展評(píng)論道，他認(rèn)為要從5方面完成這一革命的發(fā)展。
第一是汽車革命與能源革命的協(xié)同，大幅度改善能源結(jié)構(gòu)。現(xiàn)階段我國(guó)每千人保有汽車約160輛，未來(lái)一段時(shí)間仍處于增長(zhǎng)期。如果僅僅依賴石油，能源安全將成重大問(wèn)題。陳清泰認(rèn)為圓中國(guó)十四億人個(gè)人出行機(jī)動(dòng)化之夢(mèng)，現(xiàn)實(shí)的選擇是電動(dòng)化。
第二是電動(dòng)化需要放在綠色化的基礎(chǔ)上。對(duì)此，陳清泰認(rèn)為電動(dòng)汽車自身發(fā)展到一定程度，必須從制度上和技術(shù)上使電動(dòng)化與新能源對(duì)接，并把電動(dòng)化的全產(chǎn)業(yè)鏈放在綠色化的基礎(chǔ)上。他表示：“可以預(yù)期到2025年前后電動(dòng)車的性價(jià)比超過(guò)燃油車，太陽(yáng)能和風(fēng)能等發(fā)電成本低于化石能源，市場(chǎng)將以強(qiáng)大的力量驅(qū)動(dòng)電動(dòng)汽車的發(fā)展和能源結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)型。”
第三是共享出行有望重構(gòu)城市出行。電動(dòng)車加互聯(lián)網(wǎng)加自動(dòng)駕駛搭配為再造城市交通體系開拓了新的事業(yè)，展現(xiàn)了新的前景。第四是跨界技術(shù)和造車新勢(shì)力的加入增強(qiáng)了創(chuàng)新活力。對(duì)此，陳清泰認(rèn)為充分釋放未來(lái)汽車造福社會(huì)的潛能還有賴于網(wǎng)聯(lián)化、智能化和出行服務(wù)的創(chuàng)新。第五是協(xié)同發(fā)展需要加強(qiáng)頂層設(shè)計(jì)。
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