宗申動力董秘李建平表示,這是國內(nèi)第一家應用于彩虹系列無人機的發(fā)動機,未來公司將積極啟動無人發(fā)動機產(chǎn)業(yè)化進程。

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    19日,宗申動力公告,公司將TD0發(fā)動機掛載中國航天空氣動力技術(shù)研究院的“彩虹3”無人機整機完成試飛,達到預期試飛目的。下一步,公司將通過構(gòu)建TD0發(fā)動機制造平臺,快速提升產(chǎn)品批量化制造能力。宗申動力董秘李建平表示,這是國內(nèi)第一家應用于彩虹系列無人機的發(fā)動機,未來公司將積極啟動無人發(fā)動機產(chǎn)業(yè)化進程。

  據(jù)透露,2015年4月29日晚間,宗申動力將 TD0 發(fā)動機掛載中國航天空氣動力技術(shù)研究院的“彩虹 3”無人機整機進行試飛。4月30日,經(jīng)過對試飛數(shù)據(jù)匯總分析,中國航天空氣動力技術(shù)研究院專家認為 TD0 發(fā)動機滿足設計要求,達到預期試飛目的。本次試飛完成后,公司將通過構(gòu)建 TD0 發(fā)動機制造平臺,快速提升產(chǎn)品批量化制造能力,加快公司向通用航空領域的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型。

  宗申動力與天津內(nèi)燃院合作TD0大排量活塞發(fā)動機即將進入試飛驗收階段。我國無人機需求正處于爆發(fā)性增長時代,但無人機動力系統(tǒng)長期由國外壟斷,宗申認為,其無人機發(fā)動機試飛及驗收成功后,將解決國內(nèi)無人機動力系統(tǒng)的空白,具有巨大的進口替代空間,預計未來10年軍民用無人機總需求將超過3000億元,其中活塞發(fā)動機需求將達300-400億元。

  李建平介紹,TD0發(fā)動機在中大型無人機產(chǎn)業(yè)的應用極為廣泛,包括軍用和民用領域。公司不光在TD0發(fā)動機實現(xiàn)了技術(shù)突破,現(xiàn)已通過與青島宏百川公司的戰(zhàn)略合作,快速推進在中大型高端無人機整機的技術(shù)研發(fā)和制造業(yè)務。

  銀河證券機械軍工行業(yè)首席分析師陳顯帆認為,TD0發(fā)動機試飛成功將是一個標志性的事件,對行業(yè)影響深遠。因為國內(nèi)無人機發(fā)動系統(tǒng)長期被進口壟斷,宗申動力等于填補了國內(nèi)無人機發(fā)動機的空白。而且,此次試飛的TD0發(fā)動機是給“彩虹3”無人機裝配的,“彩虹3”是航天十一院自主研發(fā)的國內(nèi)將大規(guī)模列裝的無人機。試飛成功意味著宗申動力和航天院的合作開啟,不排除今后雙方將展開一系列的合作。

  據(jù)陳顯帆預測,我國無人機需求正處于爆發(fā)性增長階段,未來10年軍民用無人機總需求將超過3000億元。其中,無人機動力系統(tǒng)市場需求超過1000億元?;钊麆恿⑹鞘袌鲂枨笾髁?,保守預測30%-40%的無人機將采用活塞發(fā)動機,未來10年無人機活塞發(fā)動機需求市場規(guī)模將達到300-400億元。

  最近兩年,我國大型無人機動力系統(tǒng)的研發(fā)開始加速。在我國軍用戰(zhàn)斗無人機及渦輪動力的戰(zhàn)略戰(zhàn)術(shù)無人機領域,尖端技術(shù)幾乎被科研院所壟斷,民企的合作更多是OEM(定點生產(chǎn))的形式。無人機動力市場廣闊的市場前景,吸引了多家上市公司參與,主要集中在中低端軍用無人機及民用無人機市場。

  去年9月宗申動力與天津內(nèi)燃機研究所合作開發(fā)TDO大排量航空發(fā)動機項目,成功轉(zhuǎn)型進入航空發(fā)動機的研發(fā)制造領域,并在今年1月15日完成了首輪無人機工程樣機的試制。

  除了布局無人機發(fā)動機,今年3月,宗申動力還通過參股我國無人機領先企業(yè)青島宏百川28%股權(quán),進軍高端無人機整機產(chǎn)業(yè)。宏百川是中國無人機行業(yè)技術(shù)標準制定的參與企業(yè)之一,其小型無人機技術(shù)水平已處于國內(nèi)領先地位,產(chǎn)品可廣泛應用于農(nóng)林植保、航拍攝影、災害監(jiān)視等民用領域,以及核輻射探測、反恐系統(tǒng)、海洋監(jiān)測等軍用領域。

  李建平表示,公司無人機產(chǎn)業(yè)不僅包括高端無人機動力系統(tǒng),還包括未來的無人機整機生產(chǎn),乃至整個通用航空產(chǎn)業(yè)。

  他介紹,未來公司無人機產(chǎn)業(yè)發(fā)展將瞄準三個方向:一是加快目前技術(shù)比較成熟的TD0發(fā)動機的產(chǎn)業(yè)化;二是繼續(xù)開發(fā)仍處于國內(nèi)空白的、市場前景好的新型無人機動力產(chǎn)品;三是加快和中國航天空氣動力技術(shù)研究院、天津內(nèi)燃機研究所等相關機構(gòu)和企業(yè)合作,快速推進高端無人機整機的規(guī)?;a(chǎn)。

  彩虹-3(CH-3)無人機是由中國航天科技集團公司自主研發(fā),是一種由無線電遙控設備或自身程序控制裝置操縱的無人駕駛飛行器。彩虹-3無人機中程無人機系統(tǒng)的主要裝備構(gòu)成包括:中程無人機、地面車載遙測遙控站和地面保障設備。彩虹-3無人機采用的是活塞發(fā)動機,最遠航程能達到2400公里,巡航時間可達12小時,其間無須加油。該飛機裝有照相、攝像等裝置,可作為偵察機使用。

[責任編輯:趙卓然]

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