據(jù)路透社報(bào)道，德國政府部門已經(jīng)決定把特斯拉從其電動(dòng)汽車補(bǔ)貼目錄中移除。這引發(fā)了德國政府與特斯拉就Model S是否太貴以至于無法享受補(bǔ)貼的爭(zhēng)論。
德國聯(lián)邦經(jīng)濟(jì)和出口管制局（BAFA）發(fā)言人周五表示，特斯拉用戶無法預(yù)訂沒有額外功能的低配版Model S，這些額外功能導(dǎo)致Model S的售價(jià)超過了6萬歐元（約合7.15萬美元）的價(jià)格限制。
德國在去年推出了規(guī)模約為10億歐元的獎(jiǎng)勵(lì)計(jì)劃，以提高電動(dòng)汽車的使用率，并為享受補(bǔ)貼的豪華車設(shè)定了最高價(jià)格限制。這一計(jì)劃得到了德國汽車行業(yè)的部分資助。
“這一指控大錯(cuò)特錯(cuò)，任何人在德國都能夠預(yù)訂沒有舒適包的低配版Model S。我們已經(jīng)向用戶交付了這種車型，”特斯拉在一份聲明中稱。
特斯拉稱，價(jià)格上限最初由德國政府制定，并把特斯拉排除在外。隨后，德國政府作出讓步，允許特斯拉銷售符合補(bǔ)貼計(jì)劃的低配汽車。如果用戶愿意，他們?nèi)蘸罂梢栽偕?jí)。
不過，特斯拉補(bǔ)充稱，他們將調(diào)查是否有買家在購買低配版汽車時(shí)遭到拒絕。“如果銷售人員告訴用戶他們無法購買沒有舒適包的低配版Model S，這是不準(zhǔn)確的，顯然不符合我們的政策和程序。我們將進(jìn)行調(diào)查，并在必要時(shí)采取適當(dāng)措施。”
根據(jù)德國的補(bǔ)貼政策，消費(fèi)者購買一輛純電動(dòng)汽車可享受4000歐元補(bǔ)貼，購買插電式混合動(dòng)力車可享受3000歐元補(bǔ)貼。
德國汽車雜志《汽車畫刊》（Auto Bild）之前報(bào)道稱，德國聯(lián)邦經(jīng)濟(jì)和出口管制局正在調(diào)查特斯拉問題，可能會(huì)把特斯拉從補(bǔ)貼目錄中移除。
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