從美國到日本的汽車制造商紛紛加碼電動汽車產(chǎn)業(yè)，特斯拉在這個電動汽車制造商的關鍵市場遇到了新競爭對手的夾擊。
北京時間1月15日訊，底特律汽車展歷來是無數(shù)車廠與車迷的盛宴，但馬斯克卻怎么也笑不起來，截至周一收盤，特斯拉的股價下跌了3.7%。從美國到日本的汽車制造商紛紛加碼電動汽車產(chǎn)業(yè)，特斯拉在這個電動汽車制造商的關鍵市場遇到了新競爭對手的夾擊。
福特董事長比爾-福特周日說，公司將在2022年之前向電動汽車投資110億美元，計劃生產(chǎn)40輛混合動力和全電動汽車。
“我們談到了對電動汽車的巨大投資。我們有16個模型正在設計和開發(fā)中。明年我們將迎來一個相當大的驚喜，”首席執(zhí)行官吉姆·哈克特在周日開幕的底特律汽車展間隙告訴記者。
通用汽車首席執(zhí)行長巴拉（Mary Barra）在周五車展前對投資者說，該公司正在研發(fā)一款全電動凱迪拉克。細節(jié)尚不清楚，但預計這將是一款SUV。
日產(chǎn)汽車旗下的豪華品牌英菲尼迪宣布，從2021年開始的所有未來車型都將實現(xiàn)“電氣化”，也就是說，無論是插電式混合動力車還是全電動汽車，它都將在底特律推出QX的靈感來源。
日產(chǎn)上周還在拉斯維加斯的消費電子展（Consumer Electronics Show）上發(fā)布了新款全電動汽車Leaf。
福特股價上漲2.1%，通用汽車上漲1.6%，日產(chǎn)股價基本持平。
特斯拉發(fā)言人戴夫阿諾德（Dave Arnold）拒絕置評。
電池網(wǎng)微信
