江蘇泛亞微透科技股份公司（下文簡(jiǎn)稱“泛亞微透”）科創(chuàng)板上市申請(qǐng)獲上交所受理，本次IPO擬募集資金將用于投資“消費(fèi)電子用高耐水壓透聲ePTFE改性膜項(xiàng)目”、“SiO2氣凝膠與ePTFE膜復(fù)合材料項(xiàng)目”、“工程技術(shù)研發(fā)中心建設(shè)項(xiàng)目”及補(bǔ)充流動(dòng)資金，合計(jì)3.43億元，使用募集資金3.05億元。
募集資金用途（單位：萬(wàn)元）
泛亞微透創(chuàng)建于1995年，主要從事ePTFE膜等微觀多孔材料及其改性衍生產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)及銷(xiāo)售，并在自制專(zhuān)用生產(chǎn)設(shè)備的過(guò)程中積累了深厚的機(jī)械自動(dòng)化設(shè)計(jì)與集成能力。招股說(shuō)明書(shū)顯示，泛亞微透2017至2019年期間，營(yíng)業(yè)收入分別為1.84億元、2.09億元、2.45億元；扣非歸母凈利潤(rùn)分別為0.23億元、0.29億元、0.44億元。
膨體聚四氟乙烯膜（ePTFE）是一種新型高分子材料，具有微米或亞微米級(jí)的多孔立體網(wǎng)狀微觀結(jié)構(gòu)，由聚四氟乙烯（PTFE）樹(shù)脂經(jīng)拉伸、車(chē)削等特殊加工方法制成，在保持了PTFE優(yōu)良化學(xué)性能的同時(shí)，通過(guò)改變材料的結(jié)構(gòu)、形態(tài)、厚度、表面幾何形狀，然后搭配不同特性的輔助材料，從而實(shí)現(xiàn)不同的功能和用途。ePTFE膜具有高度化學(xué)穩(wěn)定性、耐高低溫、耐腐蝕、耐氣候、高潤(rùn)滑、良好的不粘附性、電絕緣性、生物相容性佳等優(yōu)良特性，是一種非常優(yōu)秀的防水、防塵、透氣材料。
目前，公司的ePTFE膜及其組件已經(jīng)應(yīng)用到了汽車(chē)、消費(fèi)電子以及新能源汽車(chē)領(lǐng)域中，具有非常良好的市場(chǎng)前景。
在汽車(chē)領(lǐng)域，公司與華域視覺(jué)、法雷奧、海拉車(chē)燈、星宇車(chē)燈、燎旺車(chē)燈等知名車(chē)燈企業(yè)以及上汽通用、上汽大眾、上汽集團(tuán)、一汽大眾、一汽集團(tuán)等終端主機(jī)廠建立了穩(wěn)定的合作關(guān)系。
在消費(fèi)電子領(lǐng)域，公司的耐水壓透聲膜產(chǎn)品已經(jīng)順利切入消費(fèi)電子行業(yè)，并且實(shí)現(xiàn)了在Google、小米、步步高等智能可穿戴設(shè)備上應(yīng)用，成為全球?yàn)閿?shù)不多的幾家消費(fèi)電子耐水壓透聲膜供應(yīng)商之一。
在新能源領(lǐng)域，公司已經(jīng)與寧德時(shí)代展開(kāi)合作，CMD泄壓閥產(chǎn)品已實(shí)現(xiàn)小批量供貨，該產(chǎn)品未來(lái)主要應(yīng)用于戴姆勒集團(tuán)的新能源汽車(chē)中。
泄壓閥產(chǎn)品主要應(yīng)用于新能源動(dòng)力電池包。電池包在充、放電及不同工況運(yùn)行時(shí)，其內(nèi)部電芯會(huì)產(chǎn)生較大熱量造成動(dòng)力電池包內(nèi)部氣體膨脹；當(dāng)停止工作時(shí)溫度降低又會(huì)造成電池包內(nèi)氣體壓力變小。當(dāng)箱體內(nèi)壓力不斷高、低交變，電池包的密封可靠性將受到嚴(yán)重影響，并且當(dāng)電芯熱失控時(shí)會(huì)產(chǎn)生高溫高壓，存在劇烈燃燒及爆炸的風(fēng)險(xiǎn)。
由于ePTFE膜具有防水、防塵、透氣的特性，是制作泄壓閥理想的材料選擇。當(dāng)電池包正常運(yùn)作時(shí)，泄壓閥不但可以連續(xù)平衡電池包內(nèi)外部壓差，還可以防止外部環(huán)境中的污染物進(jìn)入到電池包中。而當(dāng)電池包遇到撞擊等特殊情況導(dǎo)致電池包內(nèi)部氣壓迅速升高時(shí)，泄壓閥結(jié)構(gòu)會(huì)開(kāi)啟或直接破損，使電池包內(nèi)部壓力迅速釋放，防止電池包劇烈膨脹甚至爆炸，保障新能源汽車(chē)駕乘人員的生命安全。
根據(jù)工信部對(duì)國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)產(chǎn)量的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，假設(shè)每輛新能源汽車(chē)使用1個(gè)泄壓閥，每個(gè)泄壓閥單價(jià)13元，則2019年新能源汽車(chē)動(dòng)力電池泄壓閥市場(chǎng)空間約為1,614.6萬(wàn)元。隨著新能源汽車(chē)的逐漸普及，預(yù)計(jì)未來(lái)泄壓閥的市場(chǎng)空間還將進(jìn)一步提升。
泛亞微透在招股說(shuō)明書(shū)中披露，公司擬與新能源動(dòng)力電池龍頭企業(yè)寧德時(shí)代進(jìn)行合作，為其在新能源動(dòng)力電池泄壓閥、電芯間隔熱材料等方面提供解決方案。
泛亞微透還表示，在以氫燃料電池為代表的質(zhì)子交換膜燃料電池中，交換膜是電池的重要組成部分，用以將陰陽(yáng)極反應(yīng)物隔開(kāi)并傳遞質(zhì)子。目前普遍使用的Nafion-H價(jià)格較高，導(dǎo)致質(zhì)子交換膜成本高居不下，且其結(jié)構(gòu)強(qiáng)度不足導(dǎo)致厚度難以降低。通過(guò)與PTFE及ePTFE的復(fù)合，能夠?qū)崿F(xiàn)用PTFE和ePTFE替代部分Nafion-H，在降低高成本材料的使用量的同時(shí)提高整個(gè)組件的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，大幅降低膜的厚度。
此外，泛亞微透本次IPO募集項(xiàng)目中提到的SiO2氣凝膠是一種非常優(yōu)秀的輕質(zhì)納米多孔非晶固體隔熱材料，其孔隙率高達(dá)80-99.8％，孔洞的典型尺寸為1-100nm，比表面積為200-1,000m2/g，室溫導(dǎo)熱系數(shù)可低至0.017W/（m·k），是一種非常理想的熱管理材料。
SiO2氣凝膠復(fù)合材料主要應(yīng)用在新能源汽車(chē)動(dòng)力電池包中，根據(jù)工信部對(duì)國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)產(chǎn)量的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，假設(shè)每個(gè)動(dòng)力電池包均采用SiO2氣凝膠復(fù)合材料，按每輛車(chē)平均2-5平方米的使用數(shù)量，100元/平方米的售價(jià)估算，2019年國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)SiO2氣凝膠復(fù)合材料的市場(chǎng)潛在規(guī)模約為2.48-6.21億元。得益于政府對(duì)新能源汽車(chē)的大力支持，預(yù)計(jì)未來(lái)SiO2氣凝膠復(fù)合材料市場(chǎng)空間將進(jìn)一步擴(kuò)大。
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