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        錢瑜:純電動(dòng)汽車?yán)锍炭謶挚梢韵?/b>

        從目前來看,很多電動(dòng)車的續(xù)航里程已經(jīng)完全能夠應(yīng)付消費(fèi)者的日常需求,只不過在充電樁并不是 ... 查閱全文
        2014-12-02

        丁華杰:“任大炮”的電動(dòng)車質(zhì)疑有沒有道理?

        至于為什么支持新能源汽車,還不能像任大炮那樣簡(jiǎn)單地、情緒化地去否定整個(gè)電動(dòng)車,因?yàn)檎麄€(gè) ... 查閱全文
        2014-12-01

        周磊:新能源汽車推廣到底難在哪里?

        河北省、西安、成都等近20個(gè)城市和地區(qū)的完成比例低于10%,而長(zhǎng)春、哈爾濱、蘭州、海口等6個(gè)城 ... 查閱全文
        2014-12-01

        新能源車的量產(chǎn)與量用:政府采購(gòu)能否先行?

        在中國(guó),新能源車的推廣戰(zhàn)略,能否讓政府采購(gòu)先行? ... 查閱全文
        2014-12-01

        徐晨曦:中國(guó)電動(dòng)車企不應(yīng)該各樹各的樁

        有77項(xiàng)電動(dòng)汽車標(biāo)準(zhǔn)正在制定或修訂,中國(guó)汽車標(biāo)準(zhǔn)化路線圖已在著手制定中。電動(dòng)車要想大發(fā)展, ... 查閱全文
        2014-11-30

        楊再舜:新能源汽車播下龍種卻只收獲跳蚤

        新能源汽車“打擦邊球”以及進(jìn)口新能源車享受“超國(guó)民待遇”的政策,不僅扭曲了公眾對(duì)于新能 ... 查閱全文
        2014-11-29

        陳根:可穿戴設(shè)備給投資者挖坑了嗎?

        可穿戴設(shè)備就如同一輛正在飛馳的磁懸浮列車,只要產(chǎn)品能站到可穿戴設(shè)備商業(yè)化的這趟磁懸浮上 ... 查閱全文
        2014-11-28

        蔣東鐳:電動(dòng)車生產(chǎn)準(zhǔn)入放開 要兄弟還是要炮灰?

        電動(dòng)車的推廣之路絕不可能一蹴而就,在“長(zhǎng)期抗戰(zhàn)”的關(guān)鍵時(shí)刻,我們顯然更需要“兄弟”而非 ... 查閱全文
        2014-11-28

        丁華杰:地方政府為何缺乏新能源推廣積極性?

        2013年1月至2014年9月底累計(jì)推廣新能源汽車僅3.86萬輛。長(zhǎng)春、哈爾濱、晉城、蘭州、聊城、海口等 ... 查閱全文
        2014-11-24

        騰勢(shì)汽車或?yàn)殡妱?dòng)汽車市場(chǎng)中的炮灰?

        一個(gè)全新的新品牌,兩家公司合力打造的產(chǎn)物,能在現(xiàn)在殘酷的電動(dòng)汽車市場(chǎng)中存活多久? ... 查閱全文
        2014-11-23

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