【編者按】燃料電池周報，系電池網（微號：mybattery）與國內知名電池上市公司——雄韜股份（微號：vision002733，股票代碼：002733）聯合推出燃料電池資訊類周報（每周三推出，歸屬“電池智庫”欄目），旨在通過更具價值的數據、報告或資訊等給行業帶來更加客觀的認知和分析，給實業制造以不同的視角和思維，同時我們將根據讀者、行業、公司需求推出深度研究與項目對接，引進國外先進技術和合適資本推動中國燃料電池行業的商業化應用進程。另外，探索與企業或機構聯辦欄目也是更大程度地滿足公司和市場、用戶需求。我們期待著您的關注、參與和支持！
電池網總編室 雄韜股份
2021年7月21日
【項目】科創板首單簡易程序定增項目落地 億華通擬2億主投燃料電池項目
7月14日，億華通（688339）發布公告，公司以簡易程序向特定對象發行股票的注冊申請已獲證監會同意。據了解，這是科創板首單簡易程序定增項目，從獲得受理至拿到證監會注冊批復僅用時16天。
根據億華通當日披露的募集說明書，公司此次定增發行對象為UBS、北汽新動能、JPMorgan以及Morgan Stanley。所有發行對象均以現金方式認購本次發行的股票。其中，UBS將認購36萬股，認購金額為8500萬元。募集說明書還顯示，億華通本次發行股票的數量為85.1萬股，發行價格為235.02元/股，合計發行金額約2億元。募集資金扣除財務性投資后擬投入燃料電池綜合測試評價中心項目以及補充流動資金。
具體來看，燃料電池綜合測試評價中心擬建成測試范圍涵蓋80kW-240kW燃料電池發動機功率的集成零部件級、子系統級、系統級以及整車級的綜合測試評價中心，項目總體實施周期預計為31個月，項目實施主體為億華通子公司億華通動力。（來源：電池百人會-電池網）
【投產】美錦能源年產2萬噸高純氫項目投產 劍指氫能叉車百億級藍海
7月16日，美錦能源（000723）在山西美錦煤化工制氫有限公司焦爐煤氣制氫項目現場舉行了年產2萬噸工業高純氫項目項目投產儀式，本次投產是繼2020年10月美錦氫燃料商用車整車項目投產之后的又一次成果展示。
據悉，年產2萬噸工業高純氫項目是山西美錦華盛化工新材料有限公司的重點項目，是清徐精細化工園區美錦華盛化工配套項目之一。一期正式投產后，年產將達1570噸高純氫，可滿足400臺公交車、570臺物流車或170臺重卡使用。（來源：電池百人會-電池網）
【政策】河北發布氫能產業規劃 到2025年擬累計建成100座加氫站
7月19日，河北省發改委發布《河北省氫能產業發展“十四五”規劃》（以下簡稱《規劃》）。《規劃》明確了河北省氫能未來的發展目標：到2022年，氫能關鍵裝備及其核心零部件基本實現自主化和批量化生產，氫能產業鏈年產值150億元；到2025年，培育先進的企業10-15家，氫能產業鏈年產值達到500億元。
到2022年，河北省基本形成涵蓋氫能產業全鏈條的技術研發、檢驗檢測體系；突破規模化純水、海水電解制氫設備的集成設計及制造技術，開發高壓車載儲氫系統，研制制/加氫站關鍵設備，突破核心技術；到2025年，基本掌握高效低成本的氫氣制取、儲運、加注和燃料電池等關鍵技術，顯著降低應用成本。
到2022年，河北省建成25座加氫站，燃料電池公交車、物流車等示范運行規模達到1000輛，重載汽車示范實現百輛級規模；氫氣實現在交通、儲能、電力、熱力、鋼鐵、化工、通信、天然氣管道混輸等領域試點示范；到2025年，累計建成100座加氫站，燃料電池汽車規模達到1萬輛，實現規模化示范；擴大氫能在交通、儲能、電力、熱力、鋼鐵、化工、通信、天然氣管道混輸等領域的推廣應用。（來源：電池百人會-電池網）
【城市】內蒙古：2025年推廣燃料電池汽車1萬輛
7月15日，內蒙古自治區能源局發布了《內蒙古自治區促進氫能產業發展若干政策（試行）》（征求意見稿）、《內蒙古自治區加氫站管理暫行辦法》（征求意見稿）。明確內蒙古計劃建成全國重要的氫能創新研發、裝備制造、示范應用產業發展基地，形成集氫能制取、存儲、運輸、應用于一體，具有競爭力的產業集群。
具體包括兩個階段性目標：1、2021-2023年氫能產業發展試驗示范階段。綠氫制取能力達到10萬噸/年，工業副產氫有效利用，培育引進5-10家氫能相關核心企業，建成加氫站60座，礦山、物流、公交等領域的燃料電池汽車推廣應用形成一定規模，達到3800輛以上，氫能在冶金、化工、交通等領域的應用取得突破。氫制取、氫儲運、氫加注、氫應用等產業鏈基本形成。氫能產業總產值達到400億元。
2、2024-2025年氫能產業發展加速推進。綠氫制取能力達到50萬噸/年，努力實現工業副產氫應用盡用，培育引進15-20家氫能相關核心企業，建成加氫站100座，累計推廣燃料電池汽車10000輛以上，氫能在冶金、化工等領域實現商業化應用。高效氫氣制取、燃料電池電堆、儲氫原材料技術達到國內領先水平。氫能產業總產值力爭達到1000億元。（來源：電池百人會-電池網）
【規劃】上海：推廣氫燃料電池汽車逐步進入市場應用
7月21日，上海市人民政府辦公廳印發《上海市戰略性新興產業和先導產業發展“十四五”規劃》。規劃提出，到2025年，上海新能源汽車制造業產值達到3500億元左右。純電動汽車和燃料電池汽車比重進一步提升，推動重點汽車制造企業加速向戰略性新興產業企業轉型，培育一批銷售規模百億級汽車零部件中小企業。推廣氫燃料電池汽車逐步進入市場應用，突破膜電極、電堆、質子交換膜等系統關鍵零部件核心技術，降低燃料電池汽車成本，完善加氫站布局。（來源：電池百人會-電池網）
【公司】寶馬氫燃料電池原型車開啟實路測試 2022年小規模生產
近日，寶馬集團在歐洲公共道路開始BMW i Hydrogen NEXT氫燃料電池原型車的相關測試，對氫燃料電池驅動系統、底盤技術和電子電氣系統進行真實環境下的全面測試。2022年將基于現款BMW X5小規模生產BMW i Hydrogen NEXT車型，配備氫燃料電池驅動系統。車型的開發得益于寶馬集團第五代eDrive電力驅動系統，利用創新技術進一步實現碳減排。（來源：新浪）
【投資】投資20億！上汽集團擬在鄂爾多斯建全球首個萬輛級氫能重卡應用基地
7月20日，上汽集團（600104）與鄂爾多斯市人民政府簽署《關于新能源汽車產業鏈項目投資協議》，上汽集團及旗下上汽紅巖、捷氫科技將在鄂爾多斯市伊金霍洛旗投資20億元，建設具有國際一流水準的現代化燃料電池重卡產業鏈。
上汽集團表示，公司將與多方精誠攜手打造全球首個萬輛級燃料電池汽車（重卡）產業化應用項目，今年計劃交付500輛燃料電池重卡，并同時推動純電動重卡的產業布局和應用。各方將本著平等互利、真誠合作的原則，充分發揮協同效應，積極樹立中國新能源技術差異化優勢，加快推動鄂爾多斯“北疆綠氫城”建設進程。（來源：電池百人會-電池網）
【國內】續航里程400公里 燕山石化投用北京市首批氫能重載貨車
7月20日，中國石化新聞辦披露，中國石化燕山石化近日在京舉行氫能物流車首發儀式，首次投用氫能重載貨車進行短途運輸。據了解，氫能重載貨車采用國內目前統一標準35兆帕氫氣瓶，充裝一次氫氣只需5-10分鐘，最高續航里程可達400公里。（來源：電池百人會-電池網）
【聚焦】工信部346批公告公示 青島國際院士港氫雄配套數量第一
工信部發布346批《道路機動車輛生產企業及產品公告》，青島國際院士港氫雄以12款7種車型，在配套數量和車型上均位居此次燃料電池發動機系統企業榜首。
院士港氫雄配套車輛包括5種車型的燃料電池環衛車，2種車型的燃料電池物流車。此次共有55款燃料電池車輛包括底盤進入產品公告。
院士港氫雄配套的環衛車共有7款，5種車型，在配套車型的數量和類型上均屬第一。5種燃料電池環衛車包括：多功能抑塵車、灑水車、壓縮式垃圾車、洗掃車、自卸式垃圾車。（來源：雄韜股份）
【智庫圈點】預計2021-2023年燃料電池將在重卡領域實現全壽命平價
萬聯證券認為，我國具備大規模制氫潛力，氫氣有望替代非電能源需求。現階段氫能源車產量約為每年1000輛，預計2021-2023年，電堆成本將以每年30%的速度下降。當系統成本從每瓦10元以上迅速下降到3-4元，燃料電池將在重卡領域實現全壽命平價。
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