【編者按】燃料電池周報，系電池網（微號：mybattery）與國內知名電池上市公司——雄韜股份（微號：vision002733，股票代碼：002733）聯合推出燃料電池資訊類周報（每周三推出，歸屬“電池智庫”欄目），旨在通過更具價值的數據、報告或資訊等給行業帶來更加客觀的認知和分析，給實業制造以不同的視角和思維，同時我們將根據讀者、行業、公司需求推出深度研究與項目對接，引進國外先進技術和合適資本推動中國燃料電池行業的商業化應用進程。另外，探索與企業或機構聯辦欄目也是更大程度地滿足公司和市場、用戶需求。我們期待著您的關注、參與和支持！
電池網總編室 雄韜股份
2021年9月15日
圖片來源：SK中國
【國際】SK擬158億美元構建氫能生產體系 目標2025年具備28萬噸制氫能力
據SK中國消息，9月8日，韓國氫能商業峰會正式成立，SK作為峰會的聯席理事長，宣布了一項18.5萬億韓元（約合158.19億美元）的投資計劃，計劃到2025年實現生產、流通、供應的氫能價值鏈一體化運營。
據悉，SK推進氫能事業的戰略大致分為三方面：利用集團基礎設施，通過建立大規模氫能生產體系，進入韓國氫能市場；通過氫能生產-流通-供應的價值鏈一體化，確保業務穩定性；通過投資技術公司及建立合作伙伴關系進軍海外市場，以確保擁有氫能核心技術。
其中，SK的氫能生態系統建設戰略主要分為兩個階段。第一階段，SK E&S將投資約5000億韓元（約合4.28億美元）計劃購入SK仁川石化園區內約1.3萬平坪（約合4.3萬平方米）的地皮用來建設液化氫生產基地，計劃2023年實現3萬噸液化氫的生產體量。第二階段目標為，從2025年開始啟動環保藍氫的大規模生產體系。SK E&S每年直接進口300萬噸以上LNG，利用SK E&S提供的天然氣，在韓國保寧LNG總站區域追加生產25萬噸規模的去除二氧化碳的清潔氫。實現目標后，SK僅在韓國每年就能生產和供應28萬噸環保氫。（來源：電池百人會-電池網）
圖片來源：捷氫科技
【動態】上汽擬2億轉讓捷氫科技部分股權 或為其分拆上市做準備
9月10日，上柴股份（600841）發布公告稱，為加快公司轉型發展，培育公司新的利潤增長點，公司擬以自有資金1.99億元，受讓上汽集團所持的捷氫科技6.1268%的股權（對應捷氫科技注冊資本人民幣3553.57萬元）。
據企查查顯示，上汽集團持有捷氫科技總股本的90%，系捷氫科技的控股股東，是上汽集團為加快燃料電池商業化步伐、同步完善燃料電池產業鏈建設的成果。目前，捷氫科技已經完成多款燃料電池電堆和系統的產品開發，功率涵蓋30kW~140kW以上。公司主要客戶包括上汽大通、躍進汽車、上汽紅巖、南京依維柯、申沃客車等諸多整車和相關零部件企業，產品廣泛應用于乘用車、輕型客車、城市客車和輕中重型卡車等諸多領域，覆蓋膜電極、燃料電池電堆、系統、儲氫系統全系列產品。
另外，6月15日，上汽集團對外發布全新愿景，其中提到公司將首批重點培育14家科創型公司，推動捷氫科技、中海庭等下屬企業3年內分拆上市。隨著燃料電池汽車示范應用工作的啟動，氫能應用的進程將大幅加速，此次上汽集團轉讓捷氫科技股權，或許是為推動捷氫科技分拆上市做準備。（來源：電池百人會-電池網）
【聚焦】中國石化4座服務冬奧加氫站正式投營 全面啟動北京冬奧氫能服務
根據中國石化發布的消息，9月9日，距離北京2022年冬奧會開幕倒計時148天，中國石化北京冬奧氫能服務全面啟動。在北京冬奧崇禮和延慶兩大賽區規劃建設的4座服務冬奧加氫站正式投營。
據介紹，這4座服務冬奧加氫站分別為北京慶園街加氫站、北京王泉營加氫站、北京燕化興隆油氫合建站、河北崇禮西灣子加氫站。
除了備戰冬奧會，中國石化還全面推進氫能全產業鏈建設，已在加氫站、制氫技術、氫燃料電池、儲氫材料等多個領域取得突破。目前，公司氫氣年產能力超390萬噸，占全國氫氣產量的11%左右。在廣州石化、高橋石化等企業建有6套氫純化生產裝置，已在廣東、上海等14個省區市建成加氫站22座。
中國石化表示，“十四五”期間，公司將規劃建設1000座加氫站，預計今年新發展加氫站數量將達100座，努力打造中國第一氫能公司，引領我國氫能產業高質量發展。（來源：電池百人會-電池網）
【關注】億華通、神力科技、億氫科技、東岳未來氫能四方達成氫能戰略合作
近日，億華通（688339）、神力科技、億氫科技、東岳未來氫能就進一步發揮各自在氫能產業優勢，共推國內氫能及燃料電池產業技術自主化進程達成戰略合作。
據悉，作為行業佼佼者，四方在氫能產業鏈上各具優勢。神力科技作為國內車用燃料電池電堆核心企業之一，現已建成燃料電池電堆及系統一站式分析測試服務平臺，擁有CNAS認可的企業燃料電池實驗室；億氫科技專注于氫燃料電池的核心組件膜電極產品的研發、制造和服務，科研實力居于國內領先地位；東岳未來氫能是國內唯一實現全氟質子交換膜全產業鏈量產技術突破并擁有大規模供應能力的企業，燃料電池膜產品性能達到全球先進水平；億華通是國內氫能產業的先行者，依托自主研發，開發了具有自主知識產權的車用燃料電池發動機及配套產品，率先實現了國產氫燃料電池發動機批量化生產。
各方共同表示，基于四方優勢，戰略協議的簽署將有效促進國內氫能與燃料電池產業生態體系構建，全面提升產品培育進度及技術水準，不斷突破“卡脖子”關鍵技術，實現質子交換膜、碳紙、催化劑等核心原材料國產化替代，推動氫燃料電池核心技術自主化進程，通過多環節有效措施共促氫燃料電池相關產品提質降本。（來源：電池百人會-電池網）
【公司】金輪股份與鯤華科技簽署氫能投資與戰略合作協議
近日，據金輪股份（002722）官微消息，公司與上海鯤華新能源科技有限公司（以下簡稱：鯤華科技）簽署投資與戰略合作協議，參股鯤華科技表明金輪股份投資氫能邁出實質性的一步。
據悉，鯤華科技成立于2021年7月，致力于燃料電池技術及產品應用開發，面向氫儲能、智慧交通等應用領域，團隊具有豐富的氫能應用經驗和研發服務能力，可以快速形成技術應用落地和場景定制化開發的能力。同時，鯤華科技與國內領先的光伏、儲能企業合作，打造風、光、儲、氫一體化方案，共同開拓氫儲能市場。（來源：電池百人會-電池網）
圖/格林美
【互動】格林美：公司成立氫燃料電池材料研究中心 研發汽車用氫燃料電池催化劑材料
9月11日，格林美（002340）在投資者互動平臺表示，公司在位于湖北荊門的國家工程技術中心成立了氫燃料電池材料研究中心，研發汽車用氫燃料電池催化劑材料，主要致力于鉑碳催化劑、鉑鈷合金催化劑、鉑鈷核殼結構催化劑的開發。目前公司研發的Pt/C催化劑與行業頭部企業同系列產品性能相當。同時，公司已和國際頭部車企開展氫燃料汽車智能拆解、電堆拆解、提取鉑等貴金屬技術的研究。（來源：電池百人會-電池網）
【互動】雪人股份：60kW燃料電池系統已經完成基本開發 預計11月開始裝車測試
9月9日，雪人股份（002639）在投資者互動平臺表示，公司60kW燃料電池系統已經完成基本開發工作，預計在今年11月開始裝車測試。（來源：電池百人會-電池網）
【智庫圈點】北京氫能尋求產業集群式發展
近期，北京氫能政策不斷迎來利好，陸續印發了《北京市氫能產業發展實施方案（2021-2025年）》和《北京市“十四五”時期高精尖產業發展規劃》，提到以氫能全鏈條創新為突破，打造綠色智慧能源產業集群。政策不斷跟進，后市發展如何同樣引發市場關注。
昨日（9月14日），北京市經信局召開“十四五”高精尖產業發展規劃創新型產業集群之氫能產業媒體交流會，對北京市未來五年氫能發展方向和重點工作進行了進一步介紹，我國將加快氫燃料電池的研發，提供充足的氫能供給，以冬奧會籌辦和京津冀燃料電池汽車示范城市群建設為牽引，推進氫能基礎設施建設，并打造綠色智慧能源產業集群。
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