【編者按】燃料電池周報，系電池網（微號：mybattery）與國內知名電池上市公司——雄韜股份（微號：vision002733，股票代碼：002733）聯合推出燃料電池資訊類周報（每周三推出，歸屬“電池智庫”欄目），旨在通過更具價值的數據、報告或資訊等給行業帶來更加客觀的認知和分析，給實業制造以不同的視角和思維，同時我們將根據讀者、行業、公司需求推出深度研究與項目對接，引進國外先進技術和合適資本推動中國燃料電池行業的商業化應用進程。另外，探索與企業或機構聯辦欄目也是更大程度地滿足公司和市場、用戶需求。我們期待著您的關注、參與和支持！
電池網總編室 雄韜股份
2021年6月23日
圖片來源：億華通官網
【公司】豐田與億華通合資公司獲批 主要生產燃料電池系統
據國家市場監管總局反壟斷局發布的公示信息，近日，豐田汽車公司與億華通（688339）新設合營企業案獲無條件批準。
3月29日，億華通在港交所公告，擬與豐田汽車合資成立華豐燃料電池有限公司（以下簡稱：FCTS），雙方各出資22.5億日元，持股比例為1:1，新公司首款產品將搭載豐田MIRAI的燃料電池系統，并計劃今年年內投入中國市場。當日，億華通與豐田就在中國成立推進商用車燃料電池系統事業的合資公司FCTS簽訂合約。
去年8月，億華通、豐田及其他4家汽車廠商共同成立了“聯合燃料電池系統研發（北京）有限公司”（以下簡稱FCRD），此次新公司FCTS將生產及銷售FCRD開發的燃料電池系統。（來源：電池百人會-電池網）
圖片來源：雄韜股份
【聚焦】雄韜氫雄為吉利商用車配套燃料電池系統
6月22日，雄韜股份（002733）發布消息，根據工信部發布的第345批公告配套車輛信息，雄韜氫雄首次為吉利商用車配套燃料電池系統。此次配套車輛為遠程牌10.5米燃料電池低入口城市客車。據悉，目前雄韜氫雄燃料電池發動機系統覆蓋52-130kW，已匹配20款燃料電池客車、18款燃料電池卡車/底盤和4款工程機械領域應用車型進入工信部公告目錄，合計240輛燃料電池車輛交付投入示范運營，運行總里程近800萬公里，碳減排超過1300萬公斤，相當于種植了11萬多顆樹木。
此外，根據工信部發布的第五批新能源汽車推廣應用推薦車型目錄，雄韜氫雄配套燃料電池車輛數量位居第一。此次配套車型均為環衛車，包括武漢氫雄配套的中聯牌燃料電池洗掃車、中聯牌燃料電池清洗車，以及廣州氫恒配套的福龍馬牌燃料電池路面養護車和燃料電池清洗車。（來源：電池百人會-電池網）
圖片來源：佛燃能源
【增資】佛燃能源向子公司增加注冊資本1.9億元 加速布局氫能產業
6月21日晚間，佛燃能源（002911）發布公告，為滿足公司全資子公司佛燃科技長期發展需要，公司第五屆董事會第十一次會議審議通過了《關于向全資子公司廣東佛燃科技有限公司增資的議案》，同意公司使用自有資金以貨幣方式向佛燃科技增加注冊資本人民幣1.9億元，增資后佛燃科技注冊資本由1,000萬元增至2億元人民幣。
公告顯示，為貫徹落實科技引領轉型升級的發展戰略，佛燃科技擬投資研發固體氧化物燃料電池（簡稱“SOFC”）項目、管道技術服務項目、氫氣壓縮機項目，開展工業燃燒技術研究與節能窯爐研發制造業務，并參與投資制氫、儲氫、運氫等項目。
據悉，2020年佛燃能源牽頭完成廣東省重點領域研發計劃“新能源”專項課題“液態儲氫技術和裝備研發”和佛山市重點領域科技攻關專項“超高壓氫氣壓縮機技術及裝備開發與制氫加氫一體化安全標準化應用關鍵技術研究”的科研立項工作。佛燃科技擬借此在政府相關政策支持下開展氫能相關產業項目投資，此舉將進一步完善公司在氫能產業鏈的布局發展。（來源：電池百人會-電池網）
【政策】兩部委：加強充電、加氫等基礎設施建設 推動成渝交通綠色發展
6月21日，國家發展改革委、交通運輸部印發《成渝地區雙城經濟圈綜合交通運輸發展規劃》，發展規劃要求，將生態優先、綠色發展理念貫穿綜合交通運輸體系建設全過程，推動綠色低碳可持續發展。加強充電、加氣、加氫基礎設施建設，加快新能源和清潔能源汽車、船舶推廣應用。（來源：電池百人會-電池網）
【政策】北京發改委：推動延慶賽區氫燃料電池汽車規模化示范運營
近日，北京市發展改革委印發《北京市2021年能源工作要點》。工作要點指出，大力推進能源綠色低碳智慧轉型，推動延慶賽區氫燃料電池汽車規?；痉哆\營，建成大興氫能示范區項目北區，新增3座加氫站。同時，整合發揮首都科技創新資源平臺優勢，重點攻關氫能、V2G、儲能、能源互聯網等一批綠色低碳能源技術。
此外，工作要點明確，推動重點功能區域能源高質量發展方面，加快綜保區一期配套能源設施建設，確保年底前按期投運。推進北京西-新航城500千伏電力送出工程前期工作。規劃布局區域氫能、充換電設施。（來源：電池百人會-電池網）
圖/美錦能源控股子公司飛馳汽車氫燃料電池汽車
【公司】美錦能源：已投運6座加氫站 規劃建設上百座
6月22日，美錦能源（000723）在業績說明會上表示，目前公司旗下共有6座加氫站投運，同時在各地產業園區規劃建設上百座加氫站。公司華盛化工項目有配套建設高純氫制氫項目，一期高純氫氣產能達2000Nm3/h。另外，公司參股的北京環宇京輝京城氣體科技有限公司，是華北地區最大的氫氣生產廠家之一，是北京市唯一具備合格資質氫能生產廠家，唯一一家集制氫、儲氫、運氫、加氫并具備完整安全管理體系的企業，將為公司在京津冀區域的氫能發展奠定基礎。
此外，美錦能源表示，由50臺12米氫能公交車組成的青島首條氫能公交示范線已于2021年1月28日投入運營，目前運行穩定。后期將建設更多加氫站，并與政府、用車單位開展重卡、物流等示范運營項目。浙江項目已經開工，目前進展順利。加氫站建設已進入收尾階段，即將投入使用。后期將逐步推進加氫站建設，以支持當地氫能車輛推廣。山西晉中項目已完成部分車間以及晉中太原地區第一座加氫站的建設。清徐制氫工廠主體和設備已接近完成，預計7月具備投產條件。（來源：電池百人會-電池網）
【互動】海馬汽車：公司規劃到2025年投放約2500臺氫能源汽車
6月21日，海馬汽車（000572）在投資者互動平臺表示，目前，公司首款插電式混合動力新能源汽車產品海馬6P已上市銷售。今年下半年，公司首座制氫加氫一體式加氫站規劃于?？谕度胧褂?。至2025年，公司規劃投放約2500臺氫能源汽車開展相關示范運行工作。（來源：電池百人會-電池網）
【互動】厚普股份：公司目前在總部基地已建設有加氫站裝備生產線
6月18日，厚普股份（300471）在投資者互動平臺表示，公司目前在總部基地已建設有加氫站裝備生產線，與現有的天然氣裝備生產線共用，加氫站裝備產能為30套/年。（來源：電池百人會-電池網）
圖片來源：東方電氣
【公司】西部高原首座加氫站投運
電池網從東方電氣（600875）獲悉，2021年6月，中國西部高原首座標準化固定式加氫站正式投運。該加氫站由東方電氣參建，每天可加氫500公斤，最大滿足每天50輛氫燃料公交車或100輛氫燃料物流車加氫需求，初期示范配套的10輛氫燃料公交車正式上路運行。（來源：電池百人會-電池網）
【智庫圈點】氫燃料電池汽車市場發展“虛火”降溫
從國家部委到地方政府接連出臺了諸多氫燃料電池產業激勵政策，在各地新能源汽車產業發展規劃與扶持新政策中，氫能與燃料電池的身影頻頻出現，其中不乏“真金白銀”的補貼獎勵政策。
然而，燃料電池汽車“叫好不叫座”現象依舊明顯，我國氫燃料汽車整體呈現下滑趨勢。
對此，乘聯會秘書長崔東樹6月22日發文分析稱，2019年氫燃料車銷量1173臺，2020年銷量1353臺。2021年在1-5月只有317臺氫燃料客車，這樣的小批量也是很好的事情，氫燃料客車需要坐實基礎，簡單提升銷量的虛火有點降溫。
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