北汽新能源EC3 電池網(wǎng)資料圖片
作為傳統(tǒng)汽車消費旺季的9月，今年的“金九”含金量如何？
來自頭部新勢力車企公布的9月份數(shù)據(jù)顯示，國內(nèi)新能源汽車9月銷量實現(xiàn)大漲，普遍創(chuàng)下自交付以來的歷史新高，平均都實現(xiàn)了兩位數(shù)增長。與此同時，傳統(tǒng)汽車制造企業(yè)銷量，也在創(chuàng)下近期新高。
與此同時，為了加快新能源汽車發(fā)展，國慶假期當(dāng)中，海南和四川等省份地方政府也相繼出臺鼓勵發(fā)展政策，支持新能源汽車發(fā)展。其中，四川省公布的18條新政策，支持新能源車企研發(fā)、生產(chǎn)，每個車型最高補貼100萬元。
9月新能源汽車銷量數(shù)據(jù)喜人，普遍兩位數(shù)增長
10月2日，蔚來汽車官方數(shù)據(jù)顯示，9月蔚來汽車?yán)塾嫿桓缎萝?708臺，同比增長133.2%，創(chuàng)品牌單月交付量新高，并且自3月以來連續(xù)7個月實現(xiàn)同比增長；2020年全年累計交付26375臺，前三季度交付量已超越去年全年。
同一天，據(jù)理想汽車最新數(shù)據(jù)顯示，理想ONE在9月交付3504輛，環(huán)比8月增長29.3%，這是理想ONE連續(xù)第3個月實現(xiàn)交付量環(huán)比上漲。2020年1-9月，理想ONE總計交付18160輛，其中，第三季度交付8660輛，環(huán)比第二季度增長31.1%，創(chuàng)季度交付量新高。
10月3日，威馬汽車對外公布，三季度累計銷量同比勁增79.3%，達6,200輛，創(chuàng)單季銷量歷史新高。9月銷量達2,107輛，同比攀升38.8%，實現(xiàn)銷量環(huán)比“七連增”。
同時，特斯拉對外公布了全球第三季度生產(chǎn)了14.5萬輛汽車，交付量為13.9萬輛，同比增長54%。其中，第三季度Model 3和Model Y產(chǎn)量128,044輛，交付124,100輛；Model S和Model X生產(chǎn)16,992輛，交付15,200輛。不過，特斯拉中國的銷量尚未公布，業(yè)內(nèi)人士預(yù)計，銷量將超過一萬輛。此前，7月交付量為1.16萬，8月交付量是1.17萬。
此外，零跑汽車率先公布其9月銷量：1050臺，首次實現(xiàn)單月銷量破千。其中，零跑T03銷量再創(chuàng)新高，達990臺。截止到9月底，零跑T03第三季度累計銷量2544臺，實現(xiàn)了銷量自上市以來的連續(xù)穩(wěn)步上揚增長。
顯然，作為頭部新勢力車企的蔚來、理想和威馬汽車等披露的最新銷量數(shù)據(jù)來看，新能源汽車9月銷量實現(xiàn)大漲均創(chuàng)下自交付以來的歷史新高。
三季度新能源汽車和傳統(tǒng)汽車雙雙明顯回暖
從上述已經(jīng)披露的新能源汽車銷量來看，顯然9月份新能源汽車銷量明顯上升。統(tǒng)計顯示，今年下半年起，“低迷”的新能源汽車市場實現(xiàn)了明顯回暖。
7月，我國新能源汽車產(chǎn)銷分別完成10萬輛和9.8萬輛，同比分別增長15.6%和19.3%，為今年以來的首次增長。到了8月，新能源汽車產(chǎn)銷再次超過10萬輛，分別達到10.6萬輛和10.9萬輛，環(huán)比增長6.0%和11.7%，同比增長17.7%和25.8%。9月份數(shù)據(jù)至今，沒有完整公布，但是從典型造車新勢力的數(shù)據(jù)來看，9月份新能源汽車銷量也將會出現(xiàn)明顯增長。
與此同時，在傳統(tǒng)品牌汽車銷量上，也均出現(xiàn)明顯回暖。根據(jù)上汽通用汽車別克品牌公布的最新統(tǒng)計，9月份，實現(xiàn)批發(fā)銷售98,722輛，同比增長28%，創(chuàng)下24個月以來的月銷新高。2020年前三季度，別克品牌累計批售588,382輛，高端車型占比56%。
10月3日，長安汽車公布數(shù)據(jù)顯示，9月CS75銷量25724臺，UNI-T銷量10601臺，逸動銷量18481臺。其中逸動連續(xù)七個月銷量超過1萬臺，UNI-T連續(xù)三個月銷量超過一萬，CS75連續(xù)六個月實現(xiàn)銷量過2萬，連續(xù)七個月實現(xiàn)同比+環(huán)比雙增長。
此前，中國汽車流通協(xié)會曾預(yù)測，9月進入傳統(tǒng)消費旺季，“金九銀十”效應(yīng)將推動車市銷量增長，疊加新車投放、北京車展等因素市場也將持續(xù)向好。中國汽車工業(yè)協(xié)會副總工程師許海東亦認(rèn)為，從目前走勢來看，今年車市有望延續(xù)往年“金九銀十”的銷售趨勢，尤其是北京車展將在9月底舉辦，會進一步促進汽車消費?！叭缃癫簧俚胤秸步o予了很多購車正常，包括新能源汽車方面的一些刺激政策，我們相信在最后幾個月里，新能源汽車還會保持一個比較好的增長的勢頭。”
“不過，今年新能源汽車的總銷量恐怕難以與去年持平。”據(jù)許海東的預(yù)測，若不加上特斯拉銷量的話，今年新能源汽車銷量能夠達到100萬輛的水平。即便加上特斯拉10萬輛左右的年銷售成績，今年新能源汽車銷量也不過110萬輛左右，距離去年120余萬輛的年銷售數(shù)據(jù)還有一定的距離。
為了進一步刺激消費，各個新能源車企都在醞釀“大招”。10月1日約14：30分，特斯拉國產(chǎn)Model 3進行了調(diào)價，即日起標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航升級版補貼后售24.99萬元起、后驅(qū)長續(xù)航版補貼后售30.99萬元起。兩版本車型起售價下探幅度分別超過2.2萬元以及3.5萬元。
各地新能源獎勵措施陸續(xù)出臺
當(dāng)前，新能源汽車已經(jīng)成為國內(nèi)汽車行業(yè)發(fā)展的重點,各地方政府也在鼓勵發(fā)展。國慶期間，海南省和四川省陸續(xù)公布了新能源汽車的新政策,支持新能源汽車發(fā)展。
10月1日，海南省發(fā)布《海南省促消費七條措施》中提到，對5月1日至12月31日購買新能源汽車者獎勵1萬元/輛。
上述文件明確，進一步優(yōu)化小客車指標(biāo)配置，適量增加普通小客車搖號指標(biāo)；適當(dāng)放寬在海南省已購房人員及經(jīng)省“兩重一大”會議和省、市（縣）招商工作聯(lián)席會議審議通過的企業(yè)購車限制。
鼓勵銷售企業(yè)加大促銷力度，對全年銷售增速超過全省社會消費品零售總額增速，銷售額前10名的海南省限額以上汽車銷售企業(yè)，每家給予20萬元促銷活動資金補助。推動新能源汽車基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，開展新能源汽車下鄉(xiāng)活動，鼓勵新能源汽車銷售，對在2020年5月1日至2020年12月31日，購買新能源汽車者獎勵1萬元/輛（不受1.5萬輛的總量限制）。
10月3日，四川省政府印發(fā)《四川省支持新能源與智能汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展若干政策措施》，出臺18條高含金量措施，支持新能源與智能汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。在鼓勵研發(fā)方面，四川省將對省內(nèi)企業(yè)新開發(fā)的新能源乘用車、客車、貨車和氫燃料電池汽車產(chǎn)品，進入工業(yè)和信息化部《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄》的新發(fā)布車型，且在進入目錄后一年時間內(nèi)銷量分別達到1000輛、200輛、500輛、50輛的，按照每個車型100萬元給予開發(fā)生產(chǎn)企業(yè)一次性獎勵，單個企業(yè)獎勵最高不超過500萬元。將氫燃料電池產(chǎn)品納入四川省重大技術(shù)裝備首臺（套）支持范圍，根據(jù)成套設(shè)備和單臺設(shè)備的單價和實際銷售總額按一定比例給予研制單位和用戶單位一次性獎勵，最高不超過500萬元。支持國內(nèi)領(lǐng)先的，投資大、產(chǎn)業(yè)帶動強的智能汽車測試場項目，對其中的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、技術(shù)改造、研發(fā)創(chuàng)新等項目，根據(jù)建設(shè)規(guī)模和應(yīng)用效應(yīng)，按照項目實際投入，給予最高不超過3000萬元一次性獎補。
在鼓勵應(yīng)用方面，四川省將鼓勵新能源汽車在公路客運、出租、環(huán)衛(wèi)、郵政快遞、城市物流配送、機場、港口等領(lǐng)域的應(yīng)用。黨政機關(guān)更新公務(wù)用車的，除特殊情況外，應(yīng)優(yōu)先選用新能源汽車。全力推進公交電動化（含氫燃料電池汽車），2021年，成都市公交車新增和更新車輛原則上全部為新能源汽車。2022年，具備條件的市（州）政府所在地城市及縣（市、區(qū)）公交車新增和更新車輛全部為新能源汽車。
四川省還將支持有條件的市（州）重點在公共交通、物流等領(lǐng)域開展氫燃料電池汽車示范，根據(jù)示范規(guī)模及效應(yīng)，按照實際投入給予最高不超過4000萬元一次性獎勵。在全省范圍內(nèi)，政府或政府平臺公司投資的公共停車場（點）停放新能源汽車2小時以內(nèi)免費，超過2小時的停車費減半征收。
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