今年4月以來，硫酸鎳價(jià)格持續(xù)上漲，截止昨日，SMM電池級硫酸鎳報(bào)37000元/噸，較4月低點(diǎn)（4月26日）30500元/噸，上漲6500元/噸，漲幅達(dá)21.3%，價(jià)格已逼近今年來最高點(diǎn)（3月2日報(bào)38000元/噸）。
今年年初至3月初，硫酸鎳經(jīng)歷了一波拉漲，一方面，鎳價(jià)受宏觀面及基本面利好支撐上漲，春節(jié)后第一周，電池級硫酸鎳價(jià)格跟漲明顯，據(jù)SMM調(diào)研了解，下游前驅(qū)體廠訂單持續(xù)旺盛，2月國內(nèi)電池級硫酸鎳需求環(huán)比仍增，而國內(nèi)硫酸鎳供應(yīng)量因春節(jié)假期及原料（主要是中間品）限制的影響有所下降，電池級硫酸鎳現(xiàn)貨仍表現(xiàn)緊缺；另外，據(jù)SMM國內(nèi)硫酸鎳平衡數(shù)據(jù)顯示，2020年9月至2021年2月，除10月以外，其他月份硫酸鎳均表現(xiàn)為供不應(yīng)求的狀態(tài)。
而進(jìn)入3月后，隨著鎳價(jià)持續(xù)暴跌，雖硫酸鎳仍處于供不應(yīng)求的狀態(tài)，但鎳豆價(jià)格下跌明顯，電池級硫酸鎳較鎳豆溢價(jià)較大，因此溢價(jià)已完全能覆蓋鎳豆的加工費(fèi)/代加工費(fèi)，已有的鎳豆溶解線開工率提升；另外，也刺激了部分工廠加速擴(kuò)建/新建鎳豆溶解產(chǎn)線，電池級硫酸鎳價(jià)格整體呈下行趨勢，逐漸走弱，3月底電池級硫酸鎳（晶體）市場報(bào)價(jià)已跌至3.2萬/噸。
4月，硫酸鎳基本持穩(wěn)，月末有所下滑，但自4月26日起，硫酸鎳價(jià)格開始逐步回升，5月初期鎳受宏觀影響拉漲，為電池級硫酸鎳成本提供支撐；另外，某鎳鹽大廠預(yù)計(jì)停產(chǎn)半個(gè)月，或造成階段性供應(yīng)緊缺，因此5月電池級硫酸鎳價(jià)格反彈上行。
硫酸鎳作為高鎳三元材料之一，受新能源汽車旺盛發(fā)展而需求旺盛。數(shù)據(jù)顯示，今年1-6月份，我國汽車產(chǎn)銷分別完成1256.9萬輛和1289.1萬輛，同比增長24.2%和25.6%。其中，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成121.5萬輛和120.6萬輛，同比均增長了兩倍。據(jù)SMM數(shù)據(jù)顯示，未來，隨著新能源汽車產(chǎn)銷量大幅增長，加上高鎳三元電池逐漸成為全球市場主流，對硫酸鎳需求持續(xù)增長，預(yù)計(jì)未來5年年復(fù)合增長率為35%，其對鎳需求占比也將大幅提高，預(yù)計(jì)將從7%上漲至22%。
目前，硫酸鎳市場呈現(xiàn)供需雙旺的格局，據(jù)SMM數(shù)據(jù)顯示，2021年6月全國硫酸鎳產(chǎn)量環(huán)比增10.05%，同比增139.23%，其中電池級硫酸鎳占比近93%，電鍍級硫酸鎳占比近7%。由于海外濕法中間品供應(yīng)緊張，6月國內(nèi)各大鹽廠按需消耗常備中間品庫存，部分原料短缺的廠家轉(zhuǎn)為代工生產(chǎn)。另外，東北大廠產(chǎn)量恢復(fù)正常，因此消耗原生鎳生產(chǎn)電鍍級硫酸鎳的產(chǎn)量增加，硫酸鎳晶體供不應(yīng)求價(jià)格連續(xù)大漲，而鎳豆原料保持較好經(jīng)濟(jì)性。7月陸續(xù)有新增鎳豆溶解產(chǎn)能釋放。
整體來看，SMM認(rèn)為，6月硫酸鎳市場維持緊平衡狀態(tài)，中間品原料依然緊缺，但鎳豆溶解產(chǎn)線上新后彌補(bǔ)供應(yīng)缺口，累庫0.16萬鎳噸與5月供需狀況相近。但進(jìn)入三季度后，由于較多前驅(qū)體企業(yè)后期有擴(kuò)產(chǎn)規(guī)劃，采購保供壓力依然較大，下游的安全庫存規(guī)模或高于前期，預(yù)計(jì)有望將保持供需兩旺格局。
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