4月22日，宇通在河南鄭州舉辦了以“睿智出行、輕松掌握”為主題的H8插電式混合動力公交車暨睿控3.0發(fā)布會。會上，首度搭載宇通睿控3.0系統(tǒng)的H8插電式混合動力公交車正式亮相，同期還舉行了H8客戶簽約儀式，來自江蘇省泰州市公共交通有限公司等企業(yè)的代表現(xiàn)場批量訂購了H8。
據(jù)宇通產(chǎn)品經(jīng)理周寶介紹，宇通對其獨(dú)有的新能源關(guān)鍵技術(shù)——睿控系統(tǒng)進(jìn)行了再次升級，并首次搭載在全新開發(fā)的H8上，立志將其打造成“最適合中型城市的插電式混合動力公交車”。
據(jù)統(tǒng)計，我國公交市場新能源客車占比已從2012年的11%提升到2015年的70%。節(jié)能減排已成為社會共識，加上支持政策的疊加影響，中小城市對新能源客車的需求也日益增加。對于中小城市的公交車用戶而言，除了關(guān)注新能源客車的購置成本，安全性、可靠性、經(jīng)濟(jì)性、適用性、全生命周期成本（LCC）也是重要的考量指標(biāo)。特別是在很多中小城市，由于成本因素制約，充電站等配套設(shè)施發(fā)展較為滯后，客觀上增強(qiáng)了對插電式混合動力產(chǎn)品的需求。另外，一些山區(qū)復(fù)雜路況用戶，對新能源客車的動力性要求更高，必須具備較強(qiáng)的爬坡能力。
新能源客車的安全性是行業(yè)最為關(guān)注的，很多客戶在選車購車時苦于沒有參照標(biāo)準(zhǔn)。今年1月，國家電動客車電控與安全工程中心發(fā)布《新能源客車3S安全技術(shù)要求》，對新能源客車防火、防水、防觸電的安全提出技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。而包括首次搭載睿控3.0系統(tǒng)的H8在內(nèi)的宇通所有新能源客車，均滿足3S安全技術(shù)要求，達(dá)到充分防火、防水IP67等級、防觸電等安全技術(shù)要求，徹底消除用戶的后顧之憂。
在運(yùn)營可靠性方面，搭載睿控3.0系統(tǒng)的H8突破了高效動力系統(tǒng)技術(shù)，并設(shè)計發(fā)明了五合一集成控制器，使高壓節(jié)點減少55%，體積減少63%，有效降低運(yùn)營故障率。
此外，在中小城市及復(fù)雜路況條件地區(qū)對新能源客車需求日益增加的趨勢下，對新能源客車的動力性要求也更為嚴(yán)苛。而搭載睿控3.0系統(tǒng)的H8，增加了行星排傳動系統(tǒng)，動力更強(qiáng)勁，最大爬坡度達(dá)到15%，相比宇通之前的新能源產(chǎn)品具備更廣闊的地域適應(yīng)性，
在補(bǔ)貼不斷退坡的趨勢下，新能源客車只有綜合成本與傳統(tǒng)車接近甚至優(yōu)于傳統(tǒng)車，客戶才會持續(xù)主動購買。據(jù)介紹，搭載睿控3.0系統(tǒng)的H8通過輕量化、高效電驅(qū)動與制動、智能控制、高效電附件技術(shù)等設(shè)計優(yōu)化，以及客車專屬控制策略，經(jīng)濟(jì)性更加突出，節(jié)能效果達(dá)到42%以上。同時，由于H8采用了輕量化與空間優(yōu)化技術(shù)，相比同類產(chǎn)品承載量更大，從而可以實現(xiàn)更高的運(yùn)營收益。經(jīng)測算，8.5米H8的載客人數(shù)比同類傳統(tǒng)車多13~18人，8.2米H8的載客人數(shù)也比同類傳統(tǒng)車多4~8人。在全生命周期內(nèi)，H8的綜合成本要遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于同類產(chǎn)品，并優(yōu)于傳統(tǒng)車，為用戶創(chuàng)造更大價值。
特別值得一提的是，在財政部等四部委去年4月發(fā)布的《關(guān)于2016~2020年新能源汽車推廣應(yīng)用財政支持政策的通知》中，新增10米以下插電式混合動力產(chǎn)品的購置補(bǔ)貼，8米＜車長≤10米客車按照標(biāo)準(zhǔn)車0.8倍給予補(bǔ)助，后續(xù)逐年退坡。同時，在財政部等三部門去年5月發(fā)布的《關(guān)于完善城市公交車成品油價格補(bǔ)助政策加快新能源汽車推廣應(yīng)用的通知》中也明確，2015~2019年，新能源公交車年運(yùn)營里程不低于3萬公里的給予運(yùn)營補(bǔ)助，其中插電式公交8米≤車長＜10米，3萬元/年。在各項政策的疊加作用下，當(dāng)前，插電式混合動力客車的購置成本已與傳統(tǒng)車接近。
據(jù)記者了解，2013年11月，宇通便正式發(fā)布了自主研發(fā)、集“電動四化”與“智能四化”于一身的睿控系統(tǒng)。在實際運(yùn)營中，裝備睿控系統(tǒng)的節(jié)能與新能源客車，比傳統(tǒng)車節(jié)省燃料30%以上，PM排放值降低90%以上。此后，睿控系統(tǒng)在應(yīng)用中不斷改進(jìn)完善。
此次搭載睿控3.0系統(tǒng)的H8的推出，將使宇通新能源客車更好地滿足市場需求。包括“E·產(chǎn)品、易·配套、逸·服務(wù)、億·金融”等內(nèi)容的宇通新能源客車整體解決方案，也將進(jìn)一步得到完善。從選車、購車到用車、養(yǎng)車等全過程，宇通都可以為用戶量身定制，提供更加靈活的個性化匹配方案，涵蓋充電樁匹配方案、充電站建站模式、完善的售后及配件服務(wù)體系、金融解決方案等。特別是旨在幫助客戶系統(tǒng)了解新能源客車采購、選型、管用養(yǎng)修的管理規(guī)范，宇通還提供《新能源客車3S安全技術(shù)要求》及安全管理體系課程培訓(xùn)。
泰州市公共交通有限公司副總經(jīng)理查宏奎表示：“不僅僅是新能源客車，宇通客車的整體品牌都值得信賴。我們公司從5年前與宇通合作以來，目前，宇通客車占比已超過30%。此次嘗鮮搭載睿控3.0系統(tǒng)的H8，且一次性采購28輛，就是看中其更好的節(jié)能減排效果。”
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