2018年1月，比亞迪新能源乘用車銷量達(dá)到7,151輛，相較去年同比大漲1082%。與此同時(shí)，比亞迪也將對(duì)旗下多款車型進(jìn)行升級(jí)。網(wǎng)通社從比亞迪汽車官方獲悉：比亞迪e5 450、比亞迪秦EV450及比亞迪宋EV400正式開啟預(yù)售，補(bǔ)貼后預(yù)售價(jià)分別為14-16萬、16-19萬及20萬元。據(jù)官方介紹，這三款新車將換裝三元鋰電池，同時(shí)電池組能量密度提升至最高140.97Wh/kg，大幅提高續(xù)航里程。
本次開啟預(yù)售的三款車型是比亞迪e5 450、比亞迪秦EV450及比亞迪宋EV400。其中比亞迪e5 450與宋EV400在設(shè)計(jì)及動(dòng)力系統(tǒng)方面均與現(xiàn)款車型保持一致。動(dòng)力方面，兩款新車均搭載一臺(tái)最大功率高為160千瓦，峰值扭矩為310牛米的電動(dòng)機(jī)，同時(shí)新車換裝了更大容量的三元鋰電池組，最大續(xù)航里程分別為480公里和400公里。
比亞迪秦EV450在前臉設(shè)計(jì)上進(jìn)行了調(diào)整，多條幅中網(wǎng)與秦100相似但采用封閉處理。動(dòng)力系統(tǒng)方面，新車沿用了現(xiàn)款動(dòng)力總成，電動(dòng)機(jī)最大功率為160千瓦、峰值扭為310牛米。在續(xù)航里程方面，秦EV450同樣換裝了三元鋰電池組，最大續(xù)航里程達(dá)480公里。
此外，本次預(yù)售的三款車型均配備了比亞迪最新的電池智能溫控管理系統(tǒng)，其能夠通過水冷體系控制電池升溫以及冷卻，進(jìn)一步提高電池壽命以及車輛在各種環(huán)境的適應(yīng)性。
此前，比亞迪營(yíng)銷總監(jiān)葉庭文表示，今年比亞迪還將推出4款純電動(dòng)車，這四款車型分別為比亞迪e5 450、秦EV 450、宋EV 400以及元EV 360。此次預(yù)售的三款新車有望于今年第一季度陸續(xù)上市，而比亞迪元EV360則有望于今年第二季度末正式投放市場(chǎng)。多款新車的投放，將進(jìn)一步強(qiáng)化比亞迪品牌家族矩陣。
電池網(wǎng)微信
