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王慶生：解決動力電池安全隱患可考慮準固態(tài)鋰電池方向

“為解決市場對高倍率、高安全、寬溫度、長壽命動力電池的需求，應運而生出來一個準固態(tài)。” ... 查閱全文
2018-11-21

當前除TOP10企業(yè)之外的其他動力電池企業(yè)合計擁有約13%的市場需求量，但卻占有約55%的行業(yè)總產(chǎn)能， ... 查閱全文
2018-11-21

在程君看來，圓柱、方型、聚合物并不是能量密度和成本規(guī)劃的產(chǎn)物，要根據(jù)電池的能力來設計產(chǎn) ... 查閱全文
2018-11-21

“今年以來，LG、三星18650電池產(chǎn)品持續(xù)缺貨，也讓我們看到了新的機會。”滕鑫預計，在小型消費 ... 查閱全文
2018-11-21

從核心礦產(chǎn)資源投資、入股，到核心電芯原材料開發(fā)/制造、電芯研發(fā)/制造、模組設計/制造、BMS設 ... 查閱全文
2018-11-21

肖華東認為，目前新能源汽車行業(yè)主要面臨以下四個問題：一是自身的電池續(xù)航能力有限；二是技 ... 查閱全文
2018-11-21

倪紹勇透露，按照篩選分類，制定判定標準，依據(jù)不同標準篩選出不同用途的電池，不考慮篩選分 ... 查閱全文
2018-11-21

崔東樹預計，新能源車今年將達到120萬臺的規(guī)模，明年達到160萬臺的規(guī)模?！爸饕紤]增長點還是 ... 查閱全文
2018-11-21

在于德翔看來，充電網(wǎng)一是電動汽車賴以生存的基礎設施網(wǎng)絡，二是連接車聯(lián)網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)形成的三 ... 查閱全文
2018-11-21

關(guān)于先進電池技術(shù)方面，在本屆論壇上，其魯重點介紹了燃料電池。其魯認為，燃料電池如果大規(guī) ... 查閱全文
2018-11-21

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