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江特電機(jī)PK方正電機(jī) 新能源汽車誰立潮頭?(3)

來源:證券時(shí)報(bào)-證券時(shí)報(bào)網(wǎng)作者:綜合報(bào)道  2014-02-20 15:12點(diǎn)擊: 二維碼
【導(dǎo)讀】雖然同為電機(jī)行業(yè)上市公司,都感受到了經(jīng)濟(jì)大環(huán)境緊縮帶來的經(jīng)營壓力,但兩者業(yè)績差異顯著:江特電機(jī)營收、凈利增幅均為兩位數(shù),而方正電機(jī)凈利大跌73%。

方正電機(jī)通過非公開發(fā)行,2013年11月收購了智能控制器公司深圳市高科潤電子有限公司,實(shí)現(xiàn)公司在純電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)項(xiàng)目產(chǎn)品的優(yōu)勢資源整合。

江特電機(jī)鋰電產(chǎn)業(yè)規(guī)劃圖

江特電機(jī)PK方正電機(jī) 新能源汽車誰立潮頭?

PK4:看好新能源汽車市場雙雙加大研發(fā)投入

報(bào)告期內(nèi),江特電機(jī)、方正電機(jī)都加大研發(fā)投入,積極研發(fā)適用于電動(dòng)車的產(chǎn)品。

2013年江特電機(jī)研發(fā)支出21,343,098元。主要研發(fā)的電機(jī)產(chǎn)品為YKK系列大型高壓三相異步電動(dòng)機(jī)等11個(gè)系列電機(jī),并都已試制或批量生產(chǎn)。其中,HPMA系列新能源環(huán)衛(wèi)車專用電機(jī)、YPMA22-3000永磁同步油冷電機(jī)專為新能源汽車研制,該兩款電機(jī)尚在試制階段。

2013年,方正電機(jī)研發(fā)投入19,258,849元,同比增長10%,營業(yè)收入占比3.95%。報(bào)告期內(nèi),方正電機(jī)汽車用微特電機(jī)已經(jīng)成功成為一汽大眾等知名名牌供應(yīng)商。汽車用微特電機(jī)業(yè)務(wù)成為公司2013年度業(yè)績的新增長點(diǎn)。

據(jù)悉,汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)為新能源汽車核心部件。而方正電機(jī)研發(fā)的該類產(chǎn)品20-45KW系列電機(jī)超過美國UQM同類產(chǎn)品性能指標(biāo),5-15KW低速乘用車的汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)今年可形成批量生產(chǎn)。

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PK5:借力新能源汽車今年業(yè)績目標(biāo)高增長

江特電機(jī)計(jì)劃2014年實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入12.78億元、凈利潤1.21億元。具體工作包括提高各系列電機(jī)的市場占有率;抓住電動(dòng)車、機(jī)器人伺服電機(jī)等新行業(yè)的機(jī)遇;加快低速電動(dòng)車拓展力度;以及提高礦業(yè)的采選能力。

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