2016年12月27日，公司接到九龍汽車通知，九龍汽車已收到該項補助資金剩余部分5.844億元。此前，2016年12月16日，九龍汽車已經收到該項資金先行撥付的5億元補助資金。截至公告日，本次10.844億元的新能源汽車推廣應用補助資金（第一批）已經全部收到。...

2016年12月27日，公司接到九龍汽車通知，九龍汽車已收到該項補助資金剩余部分5.844億元。此前，2016年12月16日，九龍汽車已經收到該項資金先行撥付的5億元補助資金。截至公告日，本次10.844億元的新能源汽車推廣應用補助資金（第一批）已經全部收到。...

?12月16日，公司接到九龍汽車通知，九龍汽車已收到該項資金先行撥付的5億元補助資金。...

?12月16日，公司接到九龍汽車通知，九龍汽車已收到該項資金先行撥付的5億元補助資金。...

江特電機公司鋰電材料產業主要包括碳酸鋰和正極材料。目前銀鋰公司新技術改造已經完成，根據試產結果，鋰提取率有大幅提高，預計生產成本也能大幅下降，與其他提鋰方式相比也具有一定的優勢。...

四季度以來，江特電機喜訊頻傳：公司擬投入鋰云母年產1萬噸碳酸鋰及副產銣銫綜合利用項目；碳酸鋰新技術改造生產線投產……從傳統的電機制造企業發展到新能源汽車行業的全產業鏈布局，江特電機是如何轉型的？...

新技術生產線的投產，標志著銀鋰公司自主研發的高效低成本提鋰技術已成功實施，江特電機的碳酸鋰產業將進入具有成本競爭優勢的新階段。...

銀鋰公司以鋰云母為原料，通過硫酸法提取碳酸鋰，同時回收銣鹽、銫鹽、硫酸鋁鉀等副產品，實現鋰云母的綜合利用。但與行業工藝技術較成熟的鋰輝石礦提鋰相比，由于鋰云母提鋰的工藝流程較長、雖然副產品較多可攤薄成本、但由于鋰回收率偏低，提鋰成本仍較高。...

為滿足控股子公司生產經營需要，江特電機將為旗下兩家控股子公司宜春客車廠和宜春銀鋰新能源有限公司提供擔保，擔保額度共計1.8億元，擔保期為2年。...

江特電機（002176）公告，公司擬以11.26元/股非公開發行不超過1.63億股，募資不超過18.4億元。募資中，8.4億元擬投入鋰云母年產1萬噸碳酸鋰及副產銣銫綜合利用項目，新建年產20萬臺新能源汽車電機項目、九龍汽車智能制造技改項目擬分別投入5億元。...