三星SDI副總裁李汪鍵預計，到2025年全球電動汽車市場將達到2340萬輛，以中國和歐洲為主持續增長，2020年中國電動汽車將達到政府提出的500萬輛的目標。...

三星SDI是三星集團在電子領域的附屬企業，主要業務為生產鋰電池包，產品囊括電池芯、模塊、電池組，擁有整套的解決方案技術。...

三星SDI計劃，自明年年初起從韓國天安工廠和中國天津工廠調配并向江淮汽車提供電池，供應量每月達數百萬枚。三星SDI將向江淮提供的是圓形電池，目前眾泰、吉利、江淮等中國汽車制造商推出了配制圓形電池的電動車。...

在動力電池領域，面對強勢而來的韓國企業，中國本土的鋰電池企業必須拋棄任何片面和狹隘的想法，用放大鏡去研究對手，用顯微鏡來觀察自己，敢于正視對手，勇于突破自我，揚長避短，充分發揮自己的優勢，讓自己在激烈的競爭中真正成長成為中國新能源汽車產業的棟梁。...

目前動力電池的缺口已達2Gwh左右，遠跟不上新能源汽車發展的腳步，但如果“一哄而上”，廠家增產步伐過快，又有可能會從緊缺轉入“弱平衡”，再變成產能過剩。那么，動力電池之“火”究竟能燒多旺？...

此次出售交易所得將分配給參加交易的多家三星集團子公司，用于投資各自的重點業務領域。多數資金將分配給三星電子的電池生產關聯公司Samsung SDI。...

這兩款產品的名字分別叫 Band 和 Stripe，前者可以附在智能手表腕帶上，為設備增加 50% 的電池壽命；后者則更加柔軟輕薄，可以用來制造各種各樣的可穿戴設備，比如智能項煉、頭盔……...

本次竣工的三星SDI西安工廠擁有年產4萬臺高性能汽車動力(純電動EV標準)電池的最尖端生產線，生產線涵蓋了生產汽車動力電池單元與模塊的全工藝流程。...

作為全球主要的偏光板、小型電池、汽車用動力電池和儲能電池生產商，三星SDI此次在錫總投資3.4億美元建設偏光板全工程項目，并計劃明年9月份開始量產，預計項目達產后年銷售額約35億元。...

三星SDI將繼續為寶馬集團供應BMW i3、BMW i8，及其它混合動力車型所需的單體動力電池，并在合作中期進一步提高產量，以滿足日益增長的BMW i電動汽車市場的需求；同時，雙方將合作推動動力電池科技的發展。...