從華為神話到轉(zhuǎn)行投資人，再到去年重新投入創(chuàng)業(yè)，李一男人生可謂跌宕起伏如坐過山車。...

“一流的人生，就是看著別人犯錯誤，自己不犯錯誤，吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn);二流的人生，是自己犯錯誤，自己吸取教訓(xùn);三流的人生，是自己犯錯誤，自己還不吸取教訓(xùn)。我學(xué)習(xí)還不夠及時(shí)，目前還只是二流的人生。” ...

李一男生于1970年，簡歷足夠漂亮，26歲成為華為最年輕的常務(wù)副總裁。...

檢方指控稱，李一男及其妹妹通過內(nèi)幕消息炒股獲利700多萬元。據(jù)財(cái)新記者了解，李一男在庭審期間否認(rèn)檢方指控。...

如今，在李一男消失半年后，小牛電動暗藏的致命安全隱患，對牛電科技無異于雪上加霜。如果李一男仍然歸期不定，不出意外，牛電科技的下一輪融資必將受阻。...

牛電科技之前唯一沒有透露的就是定價(jià)。如今大幕揭開，還是頗有些令人糾結(jié)。有評論說，一幫人花了5000萬美元就搞出來這么一個東西，外行果然是外行。...

人體工程學(xué)精心呵護(hù)你的手和臀，騎行30公里不麻不痛還能按摩翹臀的話，多少女性會為之神往。那才是爆點(diǎn)，然而除了菜刀鋼，沒有看到任何爆點(diǎn)。...

鋰電池到今天已經(jīng)有23年的歷史。鋰電池帶來了大量傳統(tǒng)行業(yè)與產(chǎn)品的改變，鋰電總能讓續(xù)航更持久、設(shè)計(jì)更輕薄。從MacBook Air的設(shè)計(jì)，到特斯拉的誕生，這些都是鋰電池帶來的革命。鋰電池的技術(shù)發(fā)展的突飛猛進(jìn)，使得其運(yùn)用在電動踏板車上成為可能。...

鋰電池技術(shù)改善了兩個問題，一個是電動車的整體重量，一個是電池充電和續(xù)航的整體性能。不妨試想一下，當(dāng)我們不用拎著重達(dá)40公斤的電池為其尋找電源時(shí)，不再擔(dān)心車子在半路沒電時(shí)，或許我們會感謝科技的力量。...

小牛電動車要真正走向大眾市場，相對容易占有的可能是年輕人市場，大眾市場的占有需要解決消費(fèi)者已在用傳統(tǒng)電動車的問題，電動車領(lǐng)域是否也遵從數(shù)碼電子世界的摩爾定律，是一個未知數(shù)。...