在新能源汽車領域，如果中國車企繼續被跨國車企遠遠拋在后面，那么中國汽車業做強做大的夢想將變得遙不可及。能否抓住未來兩三年的機會，或許成為中國汽車業當務之急。...

鋰電池微晶、納晶處理工藝已經獲得比亞迪等知名企業的認可，已經開始進入訂單試制階段，預計在今年年底將實現規?；a和銷售。...

目前華西鋁業的高新鋁箔產品——重點科技項目針孔控制、激光切邊、鋁箔表面毛化處理、超薄鋁箔都屬于目前最前沿、最先進的產品，已進入比亞迪、ATL、長虹電源、興能新材等客戶市場。...

品勝電子成立至今，已在全國開設近四百家品牌專賣店，同時不斷邁進海外擴張步伐，立足中國，面向全球，傾力打造中國，乃至世界數碼3C配件領導品牌。...

在今年上半年，西部資源旗下子公司銀茂礦業取得2013年度礦產資源節約與綜合利用獎勵資金，這些計入當期損益的政府補助多達593.06萬元，超出該公司所得凈利200萬元。...

數據顯示，新能源汽車似乎正進入爆發式增長的臨界點，2013年銷售同比增速40%，2014年1—5月則猛地突破100%。...

，2014年1～5月，汽車整車累計出口36.73萬輛，同比下降6.5%，累計出口金額51.85億美元，同比增長0.7%。...

在特斯拉提交美國證券監管部門的薪酬計劃中，人們驚訝地發現，馬斯克作為公司CEO年薪只有33280美金，折合人民幣20多萬元。...

正在探索的私人經營模式也值得期待，私營化但規范管理的電動微公交車試點兩個多月了，顯示出了強大的生命力。最后一公里交給市場來解決無疑是最有效的途徑。...

被排除在補貼政策之外的進口豪華品牌，雖不能享受國家及地方的財政補貼政策，但紛紛卡位建設充電樁，希望在解決充電設施的障礙后逐步占據市場。...