納米材料，特別是石墨烯，在能量?jī)?chǔ)存領(lǐng)域已經(jīng)引起了極大的關(guān)注。這種材料像許多納米材料一樣，具有很高的比表面積，意味著有能力儲(chǔ)存大量的電荷，因此科學(xué)家對(duì)制備石墨烯基超級(jí)電容器和用于鋰離子電池的石墨烯負(fù)極表現(xiàn)出了相當(dāng)大的興奮。...

目前電動(dòng)車所使用的鋰離子電池組平均價(jià)格為496美元/千瓦時(shí)，較2010年降低了60%，法維翰咨詢公司（Navigant Consulting Inc）分析師Sam Jaffe稱，未來5年中有可能進(jìn)一步降低至175美元/千瓦時(shí)。...

很多都是短平快的粗放型研究和概念的炒作，市場(chǎng)也非常無序，多數(shù)企業(yè)是為了炒作石墨烯而一擁而上的小作坊式的企業(yè)，沒有雄厚的人力、物力和財(cái)力基礎(chǔ)來支撐真正的石墨烯產(chǎn)業(yè)化研究。...

這些電動(dòng)汽車多數(shù)以鋰電池為動(dòng)力，主要是鈷酸鋰電池、磷酸鐵鋰電池和錳酸鋰電池三種。鈷酸鋰電池能量密度最高，但高溫下最不穩(wěn)定，其他兩種能量密度不高。這些缺陷嚴(yán)重影響了電動(dòng)汽車的續(xù)航和充電性能。因此業(yè)界一直期盼“超級(jí)電池”的出現(xiàn)來改變這種窘迫的現(xiàn)狀。...

藍(lán)魔這款神秘手機(jī)所配的電池可能出自大陸品牌比亞迪Byd，而且除了電池容量、能量密度提升外，電池所能支持的充電電流也會(huì)有大的提升。直觀的說就是不僅容量更大，而且充電速度會(huì)更快。...

呈現(xiàn)爆發(fā)式發(fā)展的石墨烯產(chǎn)業(yè)越來越受到國(guó)家以及資本市場(chǎng)的關(guān)注，目前我國(guó)石墨烯產(chǎn)業(yè)化發(fā)展?fàn)顩r如何？產(chǎn)業(yè)化成果有哪些？...

目前小米、華為等都開始鎖定2000元左右的智能機(jī)市場(chǎng)，而嘉樂派在該領(lǐng)域并無優(yōu)勢(shì)，其商業(yè)化道路還面臨不少挑戰(zhàn)。...

美國(guó)之所以卷入這場(chǎng)競(jìng)賽是因?yàn)榻辶陙恚@里誕生了很多里程碑式的電池產(chǎn)品。美國(guó)不甘落后，聯(lián)邦政府和風(fēng)險(xiǎn)投資給初創(chuàng)公司和國(guó)家實(shí)驗(yàn)室投入了數(shù)億美元。中國(guó)更是雄心滿滿，他們有的是錢，而且具備生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，直說了吧，還有“偷竊”尖端化學(xué)機(jī)密的過往記錄，實(shí)際并非自己所發(fā)明。...

一種超級(jí)電池將改進(jìn)鋰離子電池，從而讓電動(dòng)汽車成為主流，而它就屬于上述這種發(fā)明。將其引入市場(chǎng)的人可能會(huì)獲得高達(dá)3000億美元的收益，而我們將乘坐全電動(dòng)的車輛行駛在公路上，逐步呼吸到污染減輕的空氣。...

如果一輛電動(dòng)汽車只需花8分鐘充一次電就能行駛上千公里，人們還需要排放尾氣污染的傳統(tǒng)汽車嗎？目前電動(dòng)汽車離這個(gè)目標(biāo)還差得很遠(yuǎn)，但如果一種被稱為“超級(jí)電池”的石墨烯聚合材料電池實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，這個(gè)目標(biāo)或許可以達(dá)到。...