7月25日，比亞迪股份有限公司公告稱，控股子公司比亞迪汽車工業(yè)有限公司近日參與投標(biāo)“深圳巴士集團(tuán)3573臺(tái)新能源車輛采購(gòu)項(xiàng)目”，并中標(biāo)各式新能源商用車輛2606臺(tái)。...

安凱客車以自有資金5000萬(wàn)在深圳設(shè)立全資新能源銷售子公司，正式進(jìn)軍深圳新能源客車市場(chǎng)，與當(dāng)?shù)仄髽I(yè)比亞迪和五洲龍正面PK。...

上海市新能源汽車推進(jìn)辦負(fù)責(zé)人劉建華表示，2014年以來，比亞迪品牌新能源乘用車在上海累計(jì)銷量距離4萬(wàn)輛僅一步之遙。按照相關(guān)政策，如累計(jì)銷量達(dá)到4萬(wàn)輛以上，上海市地方補(bǔ)貼將降至每輛5000元，較目前減半。...

三星此番入股或與遲遲未進(jìn)入電池企業(yè)名單有關(guān)。而對(duì)于比亞迪的主動(dòng)吸金，他認(rèn)為“鋰電作為公認(rèn)為的利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)，比亞迪無(wú)論要產(chǎn)能增產(chǎn)、汽車研發(fā)或是以電池驅(qū)動(dòng)的軌道電車都亟需大量的資金支持”。...

在6家認(rèn)購(gòu)對(duì)象中，三星半導(dǎo)體位列其中，斥資約30億元認(rèn)購(gòu)5226.48萬(wàn)股，占股比例由之前傳聞的4%降至1.9%，成為比亞迪第九大股東。...

比亞迪在今日披露的投資者關(guān)系活動(dòng)記錄中表示，與用磷酸鐵鋰電池和三元電池不同的是燃料電池需要一套完全獨(dú)立的能源系統(tǒng)，無(wú)論是從經(jīng)濟(jì)性和生活效益上來講，燃料電池都不是最好的選擇。...

歷時(shí)約一年，比亞迪定增對(duì)象終于揭曉，其中國(guó)投先進(jìn)制造產(chǎn)業(yè)投資基金和三星半導(dǎo)體均現(xiàn)身其中。...

上海三星半導(dǎo)體有限公司認(rèn)購(gòu)5226萬(wàn)股，合計(jì)30億元，將持有此次比亞迪非公開發(fā)行完成后股本總額的1.92%。...

對(duì)于這筆交易，三星在一份聲明中稱：“這筆投資將強(qiáng)化我們的電動(dòng)汽車芯片業(yè)務(wù)。”而比亞迪表示，雙方將在電動(dòng)汽車零部件領(lǐng)域展開合作。...

目前，中國(guó)的電動(dòng)汽車等新能源汽車市場(chǎng)正迅猛發(fā)展。基于政府的豐厚補(bǔ)貼，純電動(dòng)車和插電式混合動(dòng)力車（PHV）的銷售量2015年達(dá)到約33萬(wàn)輛，同比暴增440%。比亞迪正是領(lǐng)頭羊之一。...