比亞迪位于匈牙利北部城市科馬羅姆的工廠將于2017年第一季度正式投產(chǎn)，初期主要用于生產(chǎn)零排放純電動公交車和叉車，屆時還會擁有自己的研發(fā)中心和電池測試設(shè)備。整個工廠面積為6.6萬平方米，年產(chǎn)能可達400臺車輛，直接創(chuàng)造300個工作崗位。...

比亞迪、力帆等國內(nèi)自主品牌巨頭已趕上“潮流”，紛紛在海外改擴建工廠，拓展屬于“中國汽車制造”的市場。與此同時，民營汽車零部件企業(yè)跨境收購占據(jù)了“半壁江山”。...

作為全球新能源汽車引領(lǐng)者，比亞迪展出了K8、C6、e6三款新能源車型，備受海內(nèi)外嘉賓矚目。比亞迪在城市公共交通與道路客運領(lǐng)域提出的優(yōu)質(zhì)新能源解決方案，為全球新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展樹立了典范。...

比亞迪與眾合科技之間的合作主要針對軌道交通領(lǐng)域，而并非是無人駕駛汽車。據(jù)悉，眾合科技的無人駕駛信號系統(tǒng)解決方案旨在研發(fā)軌道交通列車智能控制系統(tǒng)，使之具備全自動無人駕駛運行能力。...

比亞迪與眾合科技之間的合作主要針對軌道交通領(lǐng)域，而并非是無人駕駛汽車。據(jù)悉，眾合科技的無人駕駛信號系統(tǒng)解決方案旨在研發(fā)軌道交通列車智能控制系統(tǒng)，使之具備全自動無人駕駛運行能力。...

眾合科技透露，公司將與比亞迪深度合作，共同拓展無人駕駛軌道交通市場。...

可喜的是，比亞迪、力帆等國內(nèi)自主品牌巨頭已趕上“潮流”，紛紛在海外改擴建工廠，拓展屬于“中國汽車制造”的市場。與此同時，民營汽車零部件企業(yè)跨境收購占據(jù)了“半壁江山”。...

可喜的是，比亞迪、力帆等國內(nèi)自主品牌巨頭已趕上“潮流”，紛紛在海外改擴建工廠，拓展屬于“中國汽車制造”的市場。與此同時，民營汽車零部件企業(yè)跨境收購占據(jù)了“半壁江山”。...

具體到廠商來看，比亞迪，北汽新能源依然保持純電動領(lǐng)域的強勢地位，吉利作為新的生力軍，趕超勢頭正猛，江淮作為主導(dǎo)者之一，市場表現(xiàn)欠佳。插電混動領(lǐng)域，比亞迪也依然保持著不可撼動的是霸主地位，銷量遠超后兩位。...

比亞迪與汕頭市汽車運輸總公司簽訂100臺純電動公交車訂單。綠色交通先行，汕頭首次引進比亞迪純電動公交車，并分批投入汕頭市公交系統(tǒng)。此批車預(yù)計今年12月全部投放完成，并在新開通的線路試運營期間第一個月實行免費。...