在科技行業看來，交通出行的未來，尤其是在城市地區，在于服務：打開手機叫車，無人駕駛汽車就會自動前來。在這樣的情況下，誰生產汽車無關緊要。...

根據此前北京奔馳所公布的相關信息，基于全新C級長軸距轎車所打造的插電混動版本C350eL將成為，奔馳在華首款實現國產的插電混動車型，該款新車將在11月20日開幕的廣州車展上正式上市，而未來國產GLC插電混動版的推出，則將使得奔馳在新能源SUV市場也將有產品布局。...

為了滿足日本年輕、愛好科技的購買者的需要，Vision Tokyo的車內空間十分寬敞，就像是一間休息室。與此同時，它還是一部混合動力的自動駕駛汽車。...

奔馳一款全新燃料電池插電混動版概念車官圖曝光，新車將于本屆東京國際車展正式發布，新概念車命名為Vision Tokyo，新車外觀和內飾均采用了超未來的設計，新車采用了全新的自動駕駛技術。...

戴姆勒表示，“高速公路巡航”技術將普通卡車變成了智能車輛，能夠“持續觀察車輛前方的整個區域，在特定情況下自主控制”。...

在蔡澈看來，奔馳最好的未來，并不僅僅是銷量增長，而是將隨著數字化轉型的深入逐漸到來。...

戴姆勒對于聯手寶馬和奧迪共同打造電池聯盟持開放態度，該聯盟將致力于生產為電動車和插電式混動車設計的新一代電池。...

得益于新型鋰離子電池能量密度的翻倍，新車的續航里程將達到400到500公里的水平。韋伯沒有談及電池組的體積和布置，但表示將在“一年內”發布。...

梅賽德斯·奔馳已經開始在電動汽車和氫燃料領域投入了不少資金，不過目前來看依然更多的關注在插電式混合動力產品上。因此，未來如果我們能夠看到奔馳的純電動汽車，也是一件讓人相當激動的事情。...

隨著特斯拉的崛起，德系豪華車品牌三巨頭奧迪、寶馬與奔馳均將其作為電動車領域的主要競爭目標。在本月的法蘭克福車展上，奧迪將展示其e-tron quattro概念車，并將在2018年推出一款純電動SUV與Model X競爭。...