特斯拉進入新能源汽車行業，是“希望扭轉人類生活方式”，特斯拉創始人伊隆˙馬斯克說，“如果能為人類創造更清潔、可持續的新能源，將是他人生莫大的榮耀”。...

今年4月，挪威傳統乘用車新車注冊量較去年同期下降13.4%至12115臺，但是在同一時間，電動汽車的新車登記數量卻較去年同期增加了一倍以上至1291臺，整體市場份額達到10.4%。...

奔馳公司美國區主管Steve Cannon宣布了與Tesla合作的2014款B級電動汽車將于今夏上市的消息。...

一款由Tesla提供動力的奔馳B級純電動車即將在美國上市，在這背后可能有你不知道的5件事： 1、Tesla不是“汽車界的Apple” 這里指的不是他們在各自領域的創新能力和影響力，而是兩者在商業模式上的不同。 蘋果的商業模式很簡單，做最好的手機，然后賣個足夠多的人。蘋果不會將自己的A7處理器、指紋識...

在續航方面，奔馳B級電動車的電池容量達到28kWh，單次充電可以行駛140公里，而寶馬i3與豐田RAV4的續航距離分別為160公里與165公里，雖然這個成績并不適合于自駕游，但是滿足一般城市代步需要應該不成問題。...

由于近幾年中國市場影響力的增大，每年年初的北京車展或者是上海車展已經成為全球汽車業的一次盛會。無論是跨國公司抑或本土品牌，都在把北京車展和上海車展視為展示自己品牌內涵未來趨勢的最佳舞臺。...

以“汽車讓未來更美好”為主題的北京車展，將汽車市場“未來”的發展作為聚焦熱點，引領環保、節能的新新勢力，來應對當下環境污染嚴重、限牌令頻出的新時代，已呈現出了2014年中國汽車市場的新趨勢。...

華晨汽車董事長祁玉民在車展現場接受采訪時表示，互聯網與新能源正在顛覆傳統汽車行業。節能和新能源已經成為一個趨勢，沒有節能和新能源技術，汽車就沒有未來。...

奔馳與特斯拉聯合開發的B級電動車上市預計將引發全球對純電動車的新熱潮，推動全球電動汽車的快速發展。...

“特斯拉公司固然很卓越，但豪華車領域早已有諸如保時捷、梅賽德斯奔馳這樣地位穩固的車企占據，也會在電動車領域有所行動，特斯拉將面臨巨大的挑戰”。...