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        藍(lán)朝暉:智能汽車時(shí)代還很遙遠(yuǎn) 安全誰(shuí)負(fù)責(zé)?

        而在同期的SyScan360國(guó)際前瞻信息安全會(huì)議上,以智能科技著稱的特斯拉也公開招募優(yōu)秀的黑客人才 ... 查閱全文
        2014-08-12

        郗承偉:要科技還是要安全?汽車技術(shù)帶來(lái)的隱憂

        。而據(jù)稱特斯拉參與大會(huì)是為了吸引黑客幫助它查找汽車控制軟件的漏洞。雖然佩吉特拒絕披露關(guān) ... 查閱全文
        2014-08-11

        董揚(yáng):國(guó)家不出這么多扶持政策新能源汽車就活不下去了

        中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)兼秘書長(zhǎng)董揚(yáng)在接受媒體采訪時(shí)表示,“再不出臺(tái)更多扶持政策,新 ... 查閱全文
        2014-08-10

        公務(wù)車新能源化是新能源汽車發(fā)展新契機(jī)

        政策密集出臺(tái),力推公車“新能源化”。《意見》再次強(qiáng)調(diào)了公務(wù)車采購(gòu)的新能源汽車占比不得低 ... 查閱全文
        2014-08-09

        王溪:電動(dòng)車?yán)m(xù)航里程 誰(shuí)能給拉出來(lái)遛遛?

        對(duì)于純電動(dòng)車來(lái)說(shuō),續(xù)航里程是最重要的指標(biāo)之一,不僅與國(guó)家制定的補(bǔ)貼金額密切相關(guān),且該指 ... 查閱全文
        2014-08-08

        曉程:五大矛盾致新能源車受困“最后一公里”

        盡管有《關(guān)于加快新能源汽車推廣應(yīng)用的指導(dǎo)意見》和免除車輛購(gòu)置稅等助推政策付諸實(shí)施,但充 ... 查閱全文
        2014-08-08

        復(fù)旦大學(xué)教授蘇勇:蘋果深陷“后門門”說(shuō)明了什么?

        盡管蘋果公司對(duì)此發(fā)表了自我撇清的聲明,卻無(wú)法自圓其說(shuō),消除人們的懷疑。 ... 查閱全文
        2014-08-06

        無(wú)人駕駛 新能源化:汽車產(chǎn)業(yè)或正迎來(lái)第四次大變革

        在過(guò)去一百余年的汽車業(yè)發(fā)展史上,世界汽車產(chǎn)業(yè)經(jīng)歷了三次破壞性創(chuàng)新,引發(fā)了三次大變革。一 ... 查閱全文
        2014-07-31

        新能源車如何擺脫車企“騙補(bǔ)”頑疾?

        此次下發(fā)的《意見》從6個(gè)方面提出了30條具體政策措施,涵蓋了諸如解決充電難、購(gòu)車貴、地方保 ... 查閱全文
        2014-07-29

        黃嘉剛:潑一瓢涼水 腿短的電動(dòng)車走不遠(yuǎn)

        最近一段時(shí)間以來(lái),隨著德國(guó)總理默克爾訪華簽署中德電動(dòng)車統(tǒng)一電源接口的協(xié)議、國(guó)家正式宣布 ... 查閱全文
        2014-07-23

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