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        “企業(yè)即人”:張瑞敏30年的管理精華

        在當(dāng)今中國企業(yè)界,注定影響深遠(yuǎn)的,一是晚輩馬云,一是前輩張瑞敏。張瑞敏的使命與扎實(shí),和 ... 查閱全文
        2013-07-20

        我為什么唱衰諾基亞:戰(zhàn)略決策一錯(cuò)再錯(cuò)

        唱衰諾基亞,不是我跟諾基亞有仇,也不是我是誰的槍手。只是因?yàn)椋绻覀儚淖銐蜷L的時(shí)間來 ... 查閱全文
        2013-07-20

        新能源車打破“地方保護(hù)”的利與弊

        看到幾則消息談?wù)撔履茉雌囃茝V過程中,多家車企抱怨地方政府補(bǔ)貼過于關(guān)注當(dāng)?shù)匦履茉窜嚻螅?... 查閱全文
        2013-07-18

        丁華杰:“公務(wù)車新能源化”政策值得推廣

        中央層面的新能源汽車消息再次放出,7月12日,國務(wù)院總理李克強(qiáng)主持召開了國務(wù)院常務(wù)會(huì)議,會(huì) ... 查閱全文
        2013-07-18

        新能源車補(bǔ)貼怎么補(bǔ)才能補(bǔ)在要緊處?

        新聞回放: 空檔近半年,新的新能源汽車補(bǔ)貼政策出臺(tái)已“箭在弦上”。16日,一位不愿具名的接 ... 查閱全文
        2013-07-18

        于清教:鋰電池產(chǎn)能過剩市場會(huì)調(diào)節(jié) 關(guān)鍵在引導(dǎo)

        第一財(cái)經(jīng)廣播:鋰電池行業(yè)現(xiàn)在雖然概念很熱,但是產(chǎn)能過剩是個(gè)嚴(yán)重的問題,前幾年一些上市公 ... 查閱全文
        2013-07-18

        韓國三星如何在亞洲金融危機(jī)中崛起?

        三星在1997年亞洲金融危機(jī)中負(fù)債高達(dá)180億美元,這家當(dāng)時(shí)幾近破產(chǎn)的韓國企業(yè),如何在短短10余年 ... 查閱全文
        2013-07-14

        萬鋼:中國新能源汽車發(fā)展搖旗吶喊者

        “現(xiàn)在沒誰能卡住我們發(fā)展電動(dòng)汽車。”近日,科技部部長萬鋼在接受媒體采訪時(shí)表示,國內(nèi)車企 ... 查閱全文
        2013-07-14

        苗圩:從業(yè)界到政界 中國汽車夢的踐行者

        如今中國自主的汽車工業(yè)已經(jīng)走過了整整60年的歷程,涌現(xiàn)出了一大批風(fēng)云人物,他們是幾代前赴后 ... 查閱全文
        2013-07-14

        創(chuàng)業(yè)公司生存要素 創(chuàng)意去蕪存菁、招聘狂熱者

        導(dǎo)語: 美國科技博客The Next Web周日刊登大數(shù)據(jù)分析公司Parse.ly聯(lián)合創(chuàng)始人及首席技術(shù)官安德魯·蒙塔 ... 查閱全文
        2013-07-08

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