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中國(guó)電動(dòng)車與電池市場(chǎng)大猜想：誰(shuí)會(huì)成為下一個(gè)三星？

我們假設(shè)全球電動(dòng)汽車的電池市場(chǎng)普及率能達(dá)到50%，估計(jì)電動(dòng)車動(dòng)力電池市場(chǎng)規(guī)模將在2030年達(dá)到 ... 查閱全文
2016-02-10

墨柯：2015年全球電動(dòng)汽車銷量達(dá)64.3萬(wàn)輛

美歐日等西方國(guó)家目前致力于發(fā)展電動(dòng)乘用車市場(chǎng)。2015年51.5萬(wàn)輛電動(dòng)乘用車中，中國(guó)以20.74萬(wàn)輛的 ... 查閱全文
2016-01-22

王慶生：終止三元材料體系鋰電池應(yīng)用相悖于科學(xué)

要本著科學(xué)的態(tài)度分析問(wèn)題，解決問(wèn)題，而不是管中窺豹，終止三元材料體系電池應(yīng)用是相悖于科 ... 查閱全文
2016-01-22

“暫緩三元鋰電池在商用車上的使用”無(wú)一在理

“暫緩三元鋰電池在商用車上的使用”無(wú)一在理，所以堅(jiān)決反對(duì)暫緩措施。前進(jìn)的道路上充滿各種 ... 查閱全文
2016-01-22

泰爾管理研究所程建潤(rùn)：互聯(lián)網(wǎng)對(duì)服務(wù)業(yè)帶來(lái)的十大影響

一言以蔽之，互聯(lián)網(wǎng)之于服務(wù)業(yè)，已成為基本要素和重要支撐，產(chǎn)生全方位影響，引發(fā)了產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu) ... 查閱全文
2016-01-11

電池級(jí)碳酸鋰價(jià)格迅猛上漲 2016年價(jià)格溫和上行

2015年，我國(guó)遇到很大的經(jīng)濟(jì)下行壓力，有色金屬行業(yè)也同樣如此，但鋰金屬可謂獨(dú)樹一幟。 ... 查閱全文
2016-01-02

真鋰研究墨柯：2016年車用動(dòng)力電池成本難降？

不管是磷酸鐵鋰路線還是三元材料路線，目前很多企業(yè)的電池成本都已在1.2元/Wh左右的水平，比亞 ... 查閱全文
2015-12-16

移動(dòng)電源市場(chǎng)邁入成熟期企業(yè)紛紛轉(zhuǎn)型欲突圍

移動(dòng)電源的市場(chǎng)混亂無(wú)序競(jìng)爭(zhēng)仍在持續(xù)，價(jià)格戰(zhàn)仍屢試不爽，產(chǎn)品與渠道的同質(zhì)化更加嚴(yán)重，在中 ... 查閱全文
2015-12-15

貼身搏擊無(wú)路可退！再論三星、LG化學(xué)鋰電池中國(guó)布局

在動(dòng)力電池領(lǐng)域，面對(duì)強(qiáng)勢(shì)而來(lái)的韓國(guó)企業(yè)，中國(guó)本土的鋰電池企業(yè)必須拋棄任何片面和狹隘的想 ... 查閱全文
2015-11-03

動(dòng)力鋰電池和新能源車行業(yè)七大“痛點(diǎn)”待解

受惠于各項(xiàng)政策，國(guó)內(nèi)新能源汽車市場(chǎng)的向好拉動(dòng)了對(duì)高端動(dòng)力鋰電池的需求。從中國(guó)電池網(wǎng)（微 ... 查閱全文
2015-09-29

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