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        北京拒絕插電和增程式電動車因不節能 不入目錄

        在目前充電樁建設不足的情況下,使用插電式和增程式電動車實際上等同于使用普通混合動力汽車 ... 查閱全文
        2014-05-12

        石墨烯概念老題材新故事 中國力量正在崛起

        石墨烯薄膜工藝線只需要對現有ITO模組工藝線進行簡單改造就可以完成對接,屆時石墨烯薄膜材料 ... 查閱全文
        2014-05-11

        小米制造之謎:饑餓營銷之辯 最怕的是庫存

        占據“微笑曲線”兩端的小米,把中間的制造環節設置為公司機密,被動地在不可控的供應鏈當中 ... 查閱全文
        2014-05-11

        智能眼鏡:走出爭議漩渦 反對者斥為窺隱私工具

        不為人們所知的是,在智能眼鏡領域,一些中國本土企業實際上已經悄然上路,奮力追趕。 ... 查閱全文
        2014-05-11

        中國自行車保有量3.7億輛 電動車保有量1.81億輛

        截至2013年底,中國自行車社會保有量為3.70億輛,電動自行車社會保有量為1.81億輛,為社會交通出 ... 查閱全文
        2014-05-10

        政策強力推進 市場環境改善 電動車產業拐點來臨?

        盡管電動車產業的未來還有很多不確定性,但在政策強力推進、市場環境、使用環境不斷改善的情 ... 查閱全文
        2014-05-10

        鋰電池材料路線之爭 或正式迎來三元材料時代

        從全球范圍來看,各方對三元材料的研發生產都在不斷推進。在這個過程中,材料性能大幅提升, ... 查閱全文
        2014-05-09

        新能源車概念“退燒”車企走量更應“走心”

        如果國內自主品牌沒有像特斯拉那種在技術、相對價格、設計上都十分出眾的產品,將面臨與傳統 ... 查閱全文
        2014-05-08

        純電動車市場遇冷 致命短板致其越推越難

        車企高層普遍表示,純電動是發展方向,但純電動面臨的困難重重,沒有一個確切的普及時間表。 ... 查閱全文
        2014-05-08

        市場飽和 競爭白熱化 智能手機產業寒冬將至?

        2014年一季度手機上市新品607款,同比下滑9.5%;手機出貨量為1億部,同比下降24.7%。 ... 查閱全文
        2014-05-06

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