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        新能源時代到來 車企“倒逼”電池供應商降成本

        由于電動化轉型大潮來得突然、能量大、時間短,之前還在潛心提升燃油機能效、降低汽車重量和 ... 查閱全文
        2017-08-11

        面臨前所未有機遇 加快推進中國儲能技術商業化

        美國能源部統計,截至2016年底,全球累計儲能裝機總容量為167.24GW,其中,中國儲能總裝機容量為 ... 查閱全文
        2017-08-10

        合資電動汽車加速落地 “群狼”真的要來了

        查看各跨國車企的早期新能源汽車規劃不難發現,近期幾乎所有車企都在原來的時間表上做了提速 ... 查閱全文
        2017-08-07

        還在發愁運營充電樁盈利難 主流運營商布局什么?

        “未來充電基礎設施市場也將由當前的‘散、亂、小’走向贏家通吃時代,即少數幾家大型平臺運 ... 查閱全文
        2017-08-07

        財政補貼資金不是“唐僧肉” 新能源車或迎洗牌期

        在已披露上半年業績快報的各家新能源車企中,業績都出現不同程度的下滑。對于業績走低的原因 ... 查閱全文
        2017-08-02

        中國光伏電價為啥這么高?降本提效平價才有盼頭

        當全球裝有“中國制造”的組件和逆變器等核心產品的光伏電站屢現電價新低之時,為何中國本土 ... 查閱全文
        2017-07-30

        新能源汽車雙積分將正式發布 車企搶中國市場

        目前公示的雙積分辦法將乘用車燃料消耗限值和新能源汽車積分并行管理,并對新能源汽車積分明 ... 查閱全文
        2017-07-29

        多國禁售燃油車時間表出爐 新能源車趨勢加速

        在氣候變化這一議題上,各國雖未能就《巴黎協定》達成一致,但是一些國家已經明確表態,為實 ... 查閱全文
        2017-07-27

        工信部:新能源汽車“雙積分辦法”近期將發布

        出臺“雙積分辦法”,是針對中國新能源汽車發展的實際情況,來建立推動新能源汽車發展的長效 ... 查閱全文
        2017-07-26

        去年累計裝機規模24.3GW 儲能爆發前夜市場在哪里?

        截至2016年底,中國投運儲能項目累計裝機規模24.3GW,同比增長4.7%。抽水蓄能累計裝機規模占絕大部 ... 查閱全文
        2017-07-23

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