近日，韓國(guó)研究機(jī)構(gòu)SNE Research發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示，2023年1-2月，全球注冊(cè)電動(dòng)汽車(chē)（EV、PHEV、HEV）的電池裝車(chē)量約為75.2GWh，同比增長(zhǎng)39%。
從公布的1-2月全球動(dòng)力電池裝車(chē)量TOP 10企業(yè)來(lái)看，寧德時(shí)代以25.5GWh的裝車(chē)量穩(wěn)居榜首，比亞迪以13.7GWh蟬聯(lián)第二，日韓企業(yè)LG新能源、松下、SK On、三星SDI分別以10GWh、7.8GWh、4.1GWh、3.7GWh裝車(chē)量位居第三至第六位，中創(chuàng)新航、國(guó)軒高科、億緯鋰能、欣旺達(dá)分列第七到第十位，裝車(chē)量分別為2.5GWh、1.5GWh、1.4GWh、1.1GWh。
值得注意的是，TOP 10企業(yè)中，中國(guó)企業(yè)方面，寧德時(shí)代是唯一一家市場(chǎng)份額超過(guò)30%的企業(yè)，繼續(xù)保持全球市場(chǎng)第一的位置。比亞迪通過(guò)垂直整合的供應(yīng)鏈管理（包括電池自供和整車(chē)制造），憑借其價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)力在中國(guó)市場(chǎng)越來(lái)越受歡迎，是TOP 10企業(yè)中唯一一家裝機(jī)量實(shí)現(xiàn)同比三位數(shù)增長(zhǎng)的公司。同時(shí)，比亞迪繼歐洲之后很快進(jìn)入韓國(guó)市場(chǎng)，其增長(zhǎng)趨勢(shì)的變化備受矚目。此外，億緯鋰能的裝機(jī)量也實(shí)現(xiàn)了大幅增長(zhǎng)，同比增長(zhǎng)73.9%。
韓國(guó)企業(yè)方面，1-2月，韓國(guó)三大企業(yè)市場(chǎng)份額為46.6%，較上年同期下降4.7個(gè)百分點(diǎn)，但電池使用量同比有所增長(zhǎng)，主要得益于搭載這三家企業(yè)電池的車(chē)型銷(xiāo)量強(qiáng)勁增長(zhǎng)。
具體來(lái)看，得益于奧迪E-Tron、寶馬i4、iX在全球的熱銷(xiāo)，以及Rivian皮卡車(chē)R1T、R1S銷(xiāo)量的增長(zhǎng)，三星SDI在韓國(guó)三大廠(chǎng)商中的增長(zhǎng)率最高。SK On憑借現(xiàn)代Ioniq 5、起亞EV6和福特F-150的穩(wěn)定銷(xiāo)售，得以持續(xù)增長(zhǎng)。受益于特斯拉model 3、model Y，福特Mustang Mach-E，大眾ID等車(chē)型銷(xiāo)量增長(zhǎng)，LG新能源也實(shí)現(xiàn)同比兩位數(shù)增長(zhǎng)。
日本企業(yè)中，作為日本唯一一家名列TOP 10陣營(yíng)的公司，松下1-2月裝車(chē)量達(dá)7.8GWh，同比增長(zhǎng)了47.6%。松下是特斯拉的主要電池供應(yīng)商之一，北美市場(chǎng)上，特斯拉搭載的電池中，松下占了大部分份額。
另?yè)?jù)中國(guó)汽車(chē)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，1-2月，我國(guó)動(dòng)力電池累計(jì)裝車(chē)量38.1GWh，累計(jì)同比增長(zhǎng)27.5%。其中三元電池累計(jì)裝車(chē)量12.2GWh，占總裝車(chē)量31.9%，累計(jì)同比下降7.5%；磷酸鐵鋰電池累計(jì)裝車(chē)量25.9GWh，占總裝車(chē)量68.0%，累計(jì)同比增長(zhǎng)55.4%。
1-2月，國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池企業(yè)裝車(chē)量前15名企業(yè)分別為寧德時(shí)代（16.76GWh，占比44.04%）、比亞迪（13.01GWh，占比34.16%）、中創(chuàng)新航（2.42GWh，占比6.35%）、國(guó)軒高科（1.40GWh、占比3.67%）、億緯鋰能（1.35GWh，占比3.54%）、欣旺達(dá)（0.80GWh，占比2.09%）、LG新能源（0.72GWh，占比1.90%）、蜂巢能源（0.36GWh、占比0.94%）、孚能科技（0.34GWh，占比0.90%）、捷威動(dòng)力（0.15GWh，占比0.39%）、正力新能（0.13GWh，占比0.35%）、力神（0.12GWh，0.31%）、瑞浦蘭鈞（0.10GWh，占比0.27%）、多氟多（0.10GWh，占比0.25%）、鵬輝能源（0.09GWh，占比0.24%）。
出口方面，1-2月，我國(guó)動(dòng)力電池企業(yè)電池累計(jì)出口達(dá)17.4GWh。其中三元電池累計(jì)出口11.9GWh，占總出口68.7%；磷酸鐵鋰電池累計(jì)出口5.4GWh，占總出口31.0%。
另外，此次SNE還公布最新全球電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量數(shù)據(jù)，2023年1-2月，各國(guó)電動(dòng)汽車(chē)總注冊(cè)量約為151.4萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)25.6%。連續(xù)兩年增速超過(guò)200%的比亞迪持續(xù)爆發(fā)式增長(zhǎng)，以93.7%的增速位居榜首；特斯拉同比增長(zhǎng)55%，排名第二；大眾汽車(chē)的增長(zhǎng)率低于市場(chǎng)平均水平，但仍保持第三名。
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