3月11日，中汽協(xié)最新數(shù)據(jù)顯示，2月，我國(guó)汽車產(chǎn)銷分別完成150.6萬(wàn)輛和158.4萬(wàn)輛，環(huán)比分別下降37.5%和35.1%，同比分別下降25.9%和19.9%。
1-2月，我國(guó)汽車產(chǎn)銷分別完成391.9萬(wàn)輛和402.6萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)8.1%和11.1%。
據(jù)中汽協(xié)分析，今年2月經(jīng)歷了完整的春節(jié)假期，有效工作日減少，制造業(yè)處于傳統(tǒng)生產(chǎn)淡季，企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)受到一定影響，市場(chǎng)活躍度總體有所下降。趨勢(shì)上看，我國(guó)經(jīng)濟(jì)總體仍延續(xù)擴(kuò)張態(tài)勢(shì)，企業(yè)預(yù)期相對(duì)穩(wěn)定。
從汽車產(chǎn)銷情況看，部分購(gòu)車需求已在春節(jié)前得到釋放，汽車產(chǎn)銷量總體較1月有所回落。從1-2月運(yùn)行情況看，乘用車和商用車?yán)^續(xù)保持平穩(wěn)運(yùn)行，新能源汽車和汽車出口延續(xù)良好表現(xiàn)。
中汽協(xié)表示，今年的政府工作報(bào)告中，明確提出要“鞏固擴(kuò)大智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車等產(chǎn)業(yè)領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)”和“提振智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車等大宗消費(fèi)"。相信后續(xù)隨著相關(guān)政策的進(jìn)一步細(xì)化和落實(shí)，將有助于持續(xù)鞏固拓展汽車行業(yè)穩(wěn)中向好發(fā)展態(tài)勢(shì)，激發(fā)企業(yè)創(chuàng)新動(dòng)力，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，助力汽車行業(yè)實(shí)現(xiàn)良好開局。
在新能源汽車方面，2月，我國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷分別完成46.4萬(wàn)輛和47.7萬(wàn)輛，同比分別下降16%和9.2%，市場(chǎng)占有率達(dá)到30.1%。
1-2月，我國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷分別完成125.2萬(wàn)輛和120.7萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)28.2%和29.4%，市場(chǎng)占有率達(dá)到30%。
企業(yè)方面，1-2月，新能源汽車銷量排名前十位的企業(yè)集團(tuán)銷量合計(jì)為104.4萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)28.8%，占新能源汽車銷售總量的86.5%，低于上年同期0.4個(gè)百分點(diǎn)。
新能源乘用車方面，1-2月，新能源乘用車中，除A級(jí)同比下降外，其他級(jí)別均呈現(xiàn)正增長(zhǎng)，其中C級(jí)漲幅最大，目前銷量主要集中在B級(jí)，累計(jì)銷量42.1萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)56.9%。
1-2月，新能源乘用車中，除20-25萬(wàn)、40-50萬(wàn)價(jià)格區(qū)間銷量同比下降外，其他價(jià)格區(qū)間均呈正增長(zhǎng)。目前銷量仍主要集中在15-20萬(wàn)，累計(jì)銷量29.6萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)11.7%。
國(guó)內(nèi)方面，2月，新能源汽車國(guó)內(nèi)銷量39.5萬(wàn)輛，環(huán)比下降37.2%，同比下降9.8%。1-2月，新能源汽車國(guó)內(nèi)銷量102.5萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)34.3%。
出口方面，2月，新能源汽車出口8.2萬(wàn)輛，環(huán)比下降18.5%，同比下降5.9%。其中，純電動(dòng)汽車出口6.6萬(wàn)輛，環(huán)比下降19.1%，同比下降19.4%；插混汽車出口1.6萬(wàn)輛，環(huán)比下降15.5%，同比增長(zhǎng)2.3倍。
1-2月，新能源汽車出口18.2萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)7.5%。其中，純電動(dòng)汽車出口14.8萬(wàn)輛，同比下降7.5%；插混汽車出口3.4萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)2.7倍。
另?yè)?jù)乘聯(lián)會(huì)發(fā)布2024年2月份全國(guó)乘用車市場(chǎng)分析。批發(fā)方面，2月新能源乘用車批發(fā)銷量達(dá)到44.7萬(wàn)輛，同比下降9.7%，環(huán)比下降35.0%。零售方面，2月新能源車市場(chǎng)零售38.8萬(wàn)輛，同比下降11.6%，環(huán)比下降42.1%。
市場(chǎng)滲透率方面，從批發(fā)來(lái)看，2月，自主品牌新能源車滲透率45.1%；豪華車中的新能源車滲透率37.1%；而主流合資品牌新能源車滲透率僅有7.1%。從零售來(lái)看，2月，自主品牌中的新能源車滲透率55.3%；豪華車中的新能源車滲透率24%；而主流合資品牌中的新能源車滲透率僅有4.9%。
乘聯(lián)會(huì)表示，今年以來(lái)新能源車市場(chǎng)信息復(fù)雜多元，海外市場(chǎng)新能源表現(xiàn)不佳，部分優(yōu)秀企業(yè)不看好新能源車發(fā)展，網(wǎng)上大量不看好新能源的信息帶來(lái)很多困惑，但還是堅(jiān)定看好新能源車的發(fā)展。
另外，充電基礎(chǔ)設(shè)施方面，據(jù)中國(guó)充電聯(lián)盟公布2024年2月全國(guó)電動(dòng)汽車充換電基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)行情況，2024年1-2月，我國(guó)充電基礎(chǔ)設(shè)施增量為42.7萬(wàn)臺(tái)，新能源汽車國(guó)內(nèi)銷量102.5萬(wàn)輛，充電基礎(chǔ)設(shè)施與新能源汽車?yán)^續(xù)快速增長(zhǎng)。樁車增量比為1:2.4，充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)能夠基本滿足新能源汽車的快速發(fā)展。
截止2024年2月，全國(guó)充電基礎(chǔ)設(shè)施累計(jì)數(shù)量為902.3萬(wàn)臺(tái)，同比增加63.7%。
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